狭长型地下结构大体积混凝土裂缝控制技术研究

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为有效解决地下结构大体积混凝土的开裂问题,本文结合天津滨海Z4线两站一区间明挖工程,对地下结构大体积混凝土收缩及温度变化产生的拉应力使结构产生有害裂缝的问题进行研究。通过对比分析后浇带、诱导缝、变形缝、跳仓法的优缺点,总结地下结构大体积混凝土裂缝的控制措施。
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