【摘 要】
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为减小规模化电动汽车无序充电行为对区域电网的影响,即减少区域电网负荷峰值的增加,电动汽车作为可响应需求的移动负荷,其对电网的影响力随着规模的扩大日益凸显。为了发挥
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为减小规模化电动汽车无序充电行为对区域电网的影响,即减少区域电网负荷峰值的增加,电动汽车作为可响应需求的移动负荷,其对电网的影响力随着规模的扩大日益凸显。为了发挥其作为可控负荷的潜力,促进电网与用户间的互动,本文提出基于区域配电网的有序充电的系统,该系统可实现充电桩状态和配电网负荷数据的监测与传输,随后根据有序充电策略的设计原则和管理策略,并结合当前区域内配电网用电负荷、电动车辆运营情况和车辆电量等多种情况,使用多维度多目标算法自动生成有序充电策略。最后以某区域内的充电为应用场景,经过多次试验,结果表明按
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