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本文结合现有测量船自跟踪环船摇隔离技术,提出在大地手控位置环叠加反馈陀螺及前馈陀螺来增加位置环大地手控工作方式船摇隔离度的新方法,并对以上方法进行了理论分析及试验验证。通过分析及试验验证,增加陀螺后位置环大地手控工作方式船摇隔离度有明显提高,大大降低了窄波束船载雷达目标捕获难度。
增加船载雷达位置环船摇隔离度方法研究
【摘 要】
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本文结合现有测量船自跟踪环船摇隔离技术,提出在大地手控位置环叠加反馈陀螺及前馈陀螺来增加位置环大地手控工作方式船摇隔离度的新方法,并对以上方法进行了理论分析及试验
【机 构】
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中国卫星海上测控部
【出 处】
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电子设计工程
【发表日期】
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2015年17期
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