无级变速传动的速比控制策略及整车性能仿真研究

来源 :菏泽学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiangyingzhou
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先建立了整车的惯性模型,得到了速比变化率对整车加速度影响的动态特性。再根据车速、速比与发动机转速之间的关系推得目标速比的理论模型,同时建立起用PID理论构建的速比控制器。最后进行仿真,其结果与原车型的实际状况具有良好的一致性,验证了理论分析的正确性。研究表明,文中的计算仿真模型是可行和可靠的,具有实用价值。
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