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根据GB/T5909—1995试验要求,建立了疲劳试验的静态有限元模型,以有限元分析应力值为基本参数,采用多轴Sines名义应力法和多轴临界面的局部应力应变法,结合Brown Miller、Socie和尚德广损伤模型对车轮疲劳寿命进行计算,进而利用疲劳分析软件FE-SAFE预测其疲劳寿命,验证了该车轮满足国标规定的最低循环次数要求。通过与同类车轮疲劳试验数据对比,表明Socie损伤修正模型在预测该车轮寿命时更接近试验数据。