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通过对五羊款摩托车后轮进行结构分析,找出了WY125一端轴承受力过大是产生轴承外圈松动打滑的主要原因,但仅靠增加受力较大一端轴承的承载能力显然不是最合理的方法。通过减小受力大一端轴承的承载能力,使两轴承载荷均匀分布,产品改进后,样品经10 000 km路试后效果良好,市场反映普遍良好。
五羊铝车轮轴承外圈松动打滑问题的分析及改进
【摘 要】
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通过对五羊款摩托车后轮进行结构分析,找出了WY125一端轴承受力过大是产生轴承外圈松动打滑的主要原因,但仅靠增加受力较大一端轴承的承载能力显然不是最合理的方法。通过减
【机 构】
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浙江康利金属制品有限公司
【出 处】
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摩托车技术
【发表日期】
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2009年11期
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