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目前,国内生产的平板玻璃已普遍采用了集装箱包装运输。虽然集装箱中布置有缓冲结构,但运输动载引起的破损率仍然很高。本文以目前国内普遍使用中的一种平板玻璃集装箱为基础,建立力学模型,通过在基础冲击激励下的响应计算,表明了影响结构缓冲效果的物理参数,提出了集装箱缓冲结构合理性设计的原则和参数选取。
一种平板玻璃集装箱缓冲系统在半正弦型冲击激励下的响应
【摘 要】
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目前,国内生产的平板玻璃已普遍采用了集装箱包装运输。虽然集装箱中布置有缓冲结构,但运输动载引起的破损率仍然很高。本文以目前国内普遍使用中的一种平板玻璃集装箱为基础
【机 构】
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云南工学院,浙江大学
【出 处】
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云南工学院学报
【发表日期】
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1990年Z1期
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