论文部分内容阅读
“我们公司目前以国Ⅲ标准的车辆为主，国Ⅳ车辆还没有。”青岛逵首物流有限公司副总经理闫春亮告诉《商用汽车新闻》记者，就青岛地区而言，政府并没有明确要求车辆必须达到国Ⅳ标准。“我们还将继续使用国Ⅲ车辆，也没有更新的打算。”这是《商用汽车新闻》记者在和很多物流集团用户及公路客运企业负责人沟通时，听到最多的回答，也是目前国Ⅳ车辆在各地真实情况的写照。