基于抗弯破坏试验的玄武岩纤维布加T型混凝土梁的计算理论研究

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玄武岩纤维(BFRP)是”863”计划应用推广的高新材料,其优异的性能使得用于结构物的加固具有良好的适应性和性价比.针对某大桥主梁承载力不足现状,基于相似理论设计了主渠的缩尺模型,预制了多组试件梁,在进行玄武岩纤维布加固桥梁结构的力学性能研究后,就玄武岩纤维布加固钢筋混凝土梁的理论进行分析,探讨了T型砼梁的正截面承载力和力加固试件短期刚度的近似计算,并对比理论计算值与实验测试值吻合情况.
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