论文部分内容阅读
以电动汽车用五相容错永磁同步电机(PMSM)为研究对象,以转矩波动为指标设计了一台表贴式(SPM)电机和一台V型内嵌式(VIPM)电机用以对比采用不同转子结构的五相容错PMSM的性能特点,两种电机采用等量永磁体和20槽/18极的极槽配合方案。应用有限元仿真对两台电机在额定运行状态下的平均转矩、转矩波动、损耗、温度以及噪声进行了分析对比,并对电机处于一相开路、一相短路和两相开路故障时的转矩下降幅度、转矩波动程度以及损耗情况进行对比。结果表明表贴式转子电机平均转矩更高、转矩波动更小,故障时转矩下降幅度和波动幅