【摘 要】
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针对某型飞机外翼下壁板典型连接件结构，建立了三维有限元接触模型，对其细节弹塑性应力进行了分析，并利用局部应力应变法估算了其疲劳寿命。研究发现，连接件的疲劳性能对搭接板之
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)(2009AA04Z406)资助项目;国防“十一五”预研基金(513270501)资助项目
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针对某型飞机外翼下壁板典型连接件结构，建立了三维有限元接触模型，对其细节弹塑性应力进行了分析，并利用局部应力应变法估算了其疲劳寿命。研究发现，连接件的疲劳性能对搭接板之间的摩擦条件是较为敏感的，随着摩擦系数的减少，板之间的摩擦力下降，孔边局部应力增大，连接件的疲劳性能下降。最后，对不同摩擦条件下的航空模拟搭接试件进行疲劳试验，试验结果与寿命估算结果较为一致，验证了分析方法的有效性。
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