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本文讨论了两个问题，一个是日本汽车发动机按规范要求大修后，发动机窜机油、冒黑烟而不能使用。作者认为，这主要是大修中由于对缸筒搪削而破坏了原缸筒表面所具有的特点所致。因此，建议对日本汽车发动机一般不宜大修。第二个问题是关于活塞环的更换，认气气缸园度不超限时完全可用更换活塞环的方法来恢复发动机的动力性。更换时要采用日本纯正部件。更换后要进行热磨和走合。文中最后对合理技术使用，延长发动机的使用寿命提出了