【摘 要】
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对我国普速铁路、高速铁路、时速200 km 客货共线铁路、城际铁路和动车段（所）的到发线或存车线有效长度,从标准规范和信号系统适应性两个角度进行分析。 对于机车牵引列车运行
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对我国普速铁路、高速铁路、时速200 km 客货共线铁路、城际铁路和动车段（所）的到发线或存车线有效长度,从标准规范和信号系统适应性两个角度进行分析。 对于机车牵引列车运行线路,结合LKJ 停车安全距离的计算,对相关标准规范做出补充建议。 对于动车组列车运行线路,结合列控系统停车安全距离和列车过走防护距离的计算,对相关标准规范进行分析,并给出必要的优化设计建议。 对于动车段（所）,结合出入段（所）方式和是否设置调车应答器组,确定不同情况下的存车线有效长度。
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