【摘 要】
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介绍试验速度350km／h预设轨道不平顺区域实车试验工况，以及现场预设轨道不平顺区域的原则。实设轨道不平顺区域包括不同幅值、波长的高低、轨向、轨距、水平、三角坑、水平和轨
【机 构】
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中国铁道科学研究院基础设施检测研究所
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介绍试验速度350km／h预设轨道不平顺区域实车试验工况，以及现场预设轨道不平顺区域的原则。实设轨道不平顺区域包括不同幅值、波长的高低、轨向、轨距、水平、三角坑、水平和轨向逆向复合、三波连续高低、三波连续轨向、交替轨向等。阐述轨道几何、地面动力性能、车辆动力学的测试内容和方法，对轨道几何、地面动力性能、车辆动力学随速度变化进行分析，得出轮轨动力性能和车辆动力响应与轨道不平顺、速度的关系，建议加强对水平轨向逆向复合不平顺的管理，加强对连续多波高低和轨向不平顺控制。
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