“营改增”对公路工程造价的影响

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随着我国社会的不断发展,原有的税收体制已经跟不上经济发展的速度了。为进一步加快税收体制改革,减轻企业压力,我国制定并在全国范围内推广实行了“营改增”的税收制度。实行“营改增”制度之后,公路工程上的重复征税问题得到了很大的进步,企业的赋税压力极大减轻。这样就极大地提高了企业的积极性。但与此同时,偷税漏税、发票税款抵扣幅度小的问题也会随之产生,而这样反而会提高公路工程的造价。本文将针对“营改增”对公路工程造价的影响问题展开分析和研究,并提出相应的改善措施的建议。
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