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该文基于非线性有限元软件ABAQUS,针对自升式海洋平台结构特点,提出了＂板-梁＂耦合技术,用以简化建立自升式海洋平台的结构模型。以平台典型的单K和双K节点为研究对象,基于＂板-梁＂耦合模型及板壳模型分析了其碰撞性能,同时比较验证了＂板-梁＂耦合技术的可靠性。研究结果表明,＂板-梁＂耦合模型在碰撞冲击载荷下的结构损伤变形、碰撞力和能量吸收等动态响应与板壳模型结果一致性较好。该文研究成果可以为大型平台结构整体碰撞性能分析提供技术支撑。