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针对现有轮式车辆和履带式车辆行进方式存在的不足之处,设计了一种可变形轮胎,融轮式和履带式为一体,主要由控制模块、传动模块、变形模块、履带式外轮胎四部分组成,在保持动力源不变的情况下,可根据不同地形,实现轮式和履带式两种行进方式的灵活转换,提高车辆对地形的适应能力。
基于轮式和履带式两种行进方式的可变形轮胎
【摘 要】
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针对现有轮式车辆和履带式车辆行进方式存在的不足之处,设计了一种可变形轮胎,融轮式和履带式为一体,主要由控制模块、传动模块、变形模块、履带式外轮胎四部分组成,在保持动
【机 构】
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陆军工程大学石家庄校区
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2021年10期
【基金项目】
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2019年度校区科研创新发展基金课题阶段性成果(编号:KYSZJQZL1911)
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