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针对一起高速公路严重钻入追尾碰撞交通事故，结合关于典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定的国家标准，根据事故现场道路环境及路面情况、事故现场勘测数据、事故车辆损坏变形部位和特征（照片）以及实车损坏测量结果和两车车型基本参数，利用能量法与变形相结合的方法，计算得到碰撞前两车的行驶速度和两车碰撞力。计算结果与南车戚墅堰机车车辆工艺研究所试验检测中心检测结果相一致，最终被淮安市交巡警支队事故大队在责任认定中采纳。