【摘 要】
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对KCX4065矿车制动器进行了有限元分析,以验证制动器的结构强度和优化零部件设计;并在大型惯性试验台上进行了动态制动性能试验。试验结果表明,该矿车制动器性能优良,填补了
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对KCX4065矿车制动器进行了有限元分析,以验证制动器的结构强度和优化零部件设计;并在大型惯性试验台上进行了动态制动性能试验。试验结果表明,该矿车制动器性能优良,填补了国内该领域空白,对超大型矿用电动轮自卸车制动器的国产化开发具有重要的意义。
The finite element analysis of the KCX4065 mine car brake was carried out to verify the structural strength of the brake and optimize the design of the components. The dynamic braking performance test was carried out on a large inertial test rig. The test results show that the excellent performance of the car brake, to fill the gaps in the field in China, for large-scale electric wheel dump truck indigenous localization of great significance.
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