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基于SIMPACK多体动力学仿真软件搭建了标准动车组三编组动力学仿真模型,利用软件中IF函数模拟不同制动模式中车辆实时速度下的制动减速度,对不同制动模式的列车制动距离开展了仿真计算。通过与相关企业技术标准中计算案例作对比验证,结果显示利用动力学仿真计算方式可快速有效地计算动车组制动距离。
基于多体动力学仿真的动车组制动距离计算方法研究
【摘 要】
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基于SIMPACK多体动力学仿真软件搭建了标准动车组三编组动力学仿真模型,利用软件中IF函数模拟不同制动模式中车辆实时速度下的制动减速度,对不同制动模式的列车制动距离开展
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心
【出 处】
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中国高新科技
【发表日期】
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2019年6期
【基金项目】
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国家重点研发计划“公共路权导向运输系统安全保障理论与标准体系研究”(项目编号:2018YFB1201601)
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