论文部分内容阅读
国内外专家普遍认为，未来欧Ⅵ之后，严c0z排放标准，亦即加严燃油消耗标准。Compression Ignition）燃烧技术——一种不颗粒PM排放问题的最有潜力的技术，愈来愈受汽车业将不再提升有毒物质排教标准，而将加均质充量压缩着火（HCCI，Homogereous Charge用后处理就能完全解决汽车装龇零化物NOx和到业内研发人员的重视。据悉，奔驰、曼、№堪尼．亚、沃尔沃等国外商用车巨头都在投巨资研发该技术，其中曼甚至称最快有望在欧Ⅵ买施时推出含该技术的产品。不过，业内多数研究机构认为该技术成熟至少应