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针对喷射润滑高速轴承内部产生的油气两相流动状态，基于VOF方法和滑移网格技术建立了油气两相流三维瞬态仿真模型，研究了轴承内部的两相流流场，揭示了润滑油喷入轴承后的油气混合过程，明确了轴承内部的油气比例和分布状态．建立了轴承结构一转速一供油量与轴承内部实际油液体积分数之间的联系，分析结果显示油液体积分数随转速的升高而降低，随供油量的增大而增加，并呈非线性关系，轴承内部油气分布不均匀，为高速滚动轴承的温度场分析提供了更为接近实际的边界条件．