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钢管塔主材与斜材常采用K型节点连接板连接,规范要求斜材与主材的形心线尽可能交汇于一点,当杆件夹角较小时,其节点板尺寸较大,造成节点重量增大和塔身挡风面积的增加,而采用偏心节点将减小节点板尺寸。建立了偏心节点钢管塔的有限元整体模型,分析了偏心节点对主材和斜材受力性能的影响,结果表明偏心节点对铁塔受力影响较小。最后给出了偏心节点钢管塔的设计建议,为其工程应用和理论研究提供参考。