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隧道底部局部有软弱土层及淤泥质粉细砂层，液化等级严重，地铁列车长期运行会导致地层震动液化，不能满足永久隧道结构的承载力和变形要求，为防止地层液化，确保隧道在地铁运营期间的长期稳定，隧道管片安装完成后对管片下的不利地层进行注浆加固，提高软弱土层的承载力，满足结构使用要求。
盾构隧道底部抗液化加固技术
【摘 要】
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隧道底部局部有软弱土层及淤泥质粉细砂层，液化等级严重，地铁列车长期运行会导致地层震动液化，不能满足永久隧道结构的承载力和变形要求，为防止地层液化，确保隧道在地铁运营期间的
【机 构】
：
广东华隧建设股份有限公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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