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摘 要新时期，科学技术迅猛发展，人们的精神物质文化水平不断提高，家用小轿车开始普及，全国大多数城市家庭和部分农村家庭都有能力购买自己的小轿车，小轿车在使用过程中，由于各种各样的原因而发生故障，使小轿车的动力性、操纵稳定性、使用安全性等受到影响。当小轿车发生故障时，只有及时的进行故障诊断，并修复或更换损坏的零部件，才能发挥小轿车高效、便捷的交通作用。因此，小轿车常见故障诊断及应急办法，得到人们越来越多的重视。本文简要介绍几种小轿车常见故障诊断及应急办法。
关键词小轿车；常见故障诊断；应急办法
中图分类号U4文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)051-0167-01
随着我国十一五规划的圆满完成，十二五规划的胜利展开，国内居民消费水平稳步升高，小轿车也越来越得到广大人民的欢迎，它具有油耗低，环保，停车方便的特点。给人们的日常生活带来了极大的方便，是大多数国内中低产阶层家庭首选地代步工具，帮助他们节省了浪费在路上的时间，可以利用这部分时间去更好的去工作和学习。然而，一部性能优良的小轿车可以带给人们方便，当它出现故障时，又会妨碍人们的生活。因此，掌握几种小轿车常见故障诊断及应急办法对于小轿车驾驶员来说是十分重要的。
1发动机不能正常起动的故障诊断应急办法
故障现象：当小轿车驾驶人，上车时发现发动机不能正常起动时，应作如下检查，并相应的对故障进行维修处理。
故障诊断及应急办法：
第一步，检查汽车防盗器是否开启，若防盗器开启，只须解除防盗器的作用即可。
第二步，防盗器没有出现问题，则检查起动机是否能正常转动，分以下两种情况：①起动机转速缓慢，需检查起动机是否良好以及小轿车蓄电池电压降是否正常（9V—12V）；②起动机根本不转，需要检查起动机电磁开关吸动是否正常，当电磁开关能正常吸动时，再对蓄电池起动时电压进行检查，即查看蓄电池极桩接线是否氧化或松动，并正确更换蓄电池极桩接；当电磁开关不能正常吸动时，再检查电池开关在起动机起动时是否通电正常，若通电正常，检查小轿车连接电磁开关、点火开关、启动继电器之间的导线是否处于开路状态，连接导线，恢复通路即可解决问题。
第三步，若起动机转动正常，需要对中央高压点火系统检查：若中央高压点火系统不能点火，应检查点火控制器、点火线路、中央高压线、点火线圈，以及ECU电源接地情况。当接地不正常检修ECU，当ECU接地正常时，更换ECU在进行检查；若中央高压点火系统点火太弱，检查点火线路、中央高压线、点火线圈；若点火正常，检查高压线是否漏电，燃油压力是否足够，电容接入是否正常，以及ECU电源接地情况。
2怠速不稳的故障诊断应急办法
故障现象：小轿车驾驶员驾驶汽车行驶一段时间后，发现小轿车怠速不稳，加速冒烟、无力，有时还有回火及放炮现象。挂空挡、确保驻车制动器拉紧，起动发动机，观察发动机转速表，发现转速表读数无规则的上下波动，并且整车车身有轻微或剧烈抖动。
故障诊断及应急办法：
第一步，检查进气系统，即进气管和进气管上面的各种怠速及调速气阀是否出现漏气，观察节气门和进气道污垢积累程度，并作适当清洁，检查过空气滤清器和汽油滤清器。
第二步，进气系统均正常时，检查燃油系统，即检查高压喷油器喷油是否正常，检测燃油压力是否足够，也就是说，小轿车怠速状态下油压达到250kPa或以上，加速时油压能在280～300kPa之间摆动。静止状态下，燃油系统压力能保持在150kPa不变，有其中一项油压值不符合标准，就表示燃油泵工作不稳定，需检修更换，相反，油压正常，燃油系统无故障。
第三步，检查点火系统。检查点火模块与点火线圈，观察点火模块供电或接地线是否出现连接松动、接触不良的情况；检查火花塞电极是否烧蚀或损坏，若火花塞电极有积碳，应立即进行清除，若火花塞磁绝缘体出现裂纹或者已损坏则需更换新的火花塞；检查火花塞间隙（标准是1mm）是否正确，当火花塞电极间隙过大并且有发黑症状，同样立即更换火花塞重新起动小轿车，故障基本排除。
3离合器打滑的故障诊断应急办法
故障现象：小轿车驾驶员驾驶汽车起步或上大坡时，发动机声音随油门踏板被踩下而迅速变尖，车速却上升缓慢，甚至发出焦糊气味。
故障诊断及应急办法：
第一步，踏板过低、行程过小、踏板机构松旷等故障可以直接看到，进行相应的踏板调整即可，踩下离合器踏板时感到如同踩在棉被上那样松软，说明系统含气，应进行离合器放气。
第二步，离合器系统无含气故障，再连续踩几次离合器踏板，发现踏板高度一次比一次低，那么检查系统是否有漏油和离合器总泵回位弹簧是否失效，总泵回位弹簧的失效、拆检并更换回位弹簧。
第三步，进行以上处理后，继续行驶一段时间，发现打滑现象重新出现，并有加重趋势，应拆检从动盘、磨擦片，看是否磨损过重，若有磨损，则测量并按需要更换摩擦衬片或从动盘。
4液压制动系统故障诊断应急办法
故障现象：一辆普通家庭用小轿车，当驾驶员行驶过程中使用液压制动时，发现不能很快减速，并且制动距离较以往变长，容易引发交通事故。
故障诊断及应急办法：一般使用“脚感法”来进行故障诊断，并维修。
第一步，先将小轿车靠右在安全地带停驶，如果仅仅是小轿车行驶中制动不良，而停驶后踏下制动踏板无异常，说明个别车轮制动器的刹车片、制动轮等器件磨损或安装不当，拆检后重新安装即可。
第二步，用右脚前掌轻踏制动踏板，若一脚踩到底，并且多次踩踏后踏板位置升高，而间隔十分钟后再次轻踏制动踏板时，又一脚踩到底。则故障可能是由于回油阀密封不严，制动皮碗氧化变质，制动总泵或分泵活塞磨损后与缸壁间隙变大，引起液压制动管路中压力不足，只须应清洗回油阀，或者更换制动皮碗、总泵或分泵活塞即可。
第三步，用力踏下制动踏板的同时保持制动力不变，若感觉踏板在继续向下移动，则说明制动管路中有渗漏。首先检查制动管有无破裂，管接头有无松脱；再检查总泵推杆防尘套处和车轮制动鼓处有无制动液漏出，若有，则说明总泵或分泵的皮碗老化破裂或踩翻，及时更换总泵、分泵或皮碗等器件即可修复。
5结束语
综上所述，小轿车常见故障诊断及应急办法的研究，能够快速解决小轿车常见故障，恢复小轿车高效便捷的交通作用，学习一定的小轿车常见故障诊断及应急办法是非常必要的，在小轿车出现故障时，细致检查故障原因，不盲目换件，节省开支。希望通过本文的研究，抛砖引玉，引起国内专家以及小轿车使用者的重视，由专家指导培训，帮助小轿车驾驶员学习和掌握一定的小轿车故障诊断及维修办法。
参考文献
[1]徐宗炯,贺炳菊,徐云晖.2005款捷达轿车新电路—发动机电控系统[J].汽车电器,2008,12.
[2]白玉.电喷发动机怠速不稳故障树分析[J].汽车电器,2008,11.
[3]谭婷,吴书龙.桑塔纳2000GSi轿车发动机不能起动故障[J].汽车电器,2008,12.
作者简介
张飚（1966—），男，广西桂林人，职称：工程师，学历：本科，主要研究方向：机械设计制造及其自动化。
关键词小轿车；常见故障诊断；应急办法
中图分类号U4文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)051-0167-01
随着我国十一五规划的圆满完成，十二五规划的胜利展开，国内居民消费水平稳步升高，小轿车也越来越得到广大人民的欢迎，它具有油耗低，环保，停车方便的特点。给人们的日常生活带来了极大的方便，是大多数国内中低产阶层家庭首选地代步工具，帮助他们节省了浪费在路上的时间，可以利用这部分时间去更好的去工作和学习。然而，一部性能优良的小轿车可以带给人们方便，当它出现故障时，又会妨碍人们的生活。因此，掌握几种小轿车常见故障诊断及应急办法对于小轿车驾驶员来说是十分重要的。
1发动机不能正常起动的故障诊断应急办法
故障现象：当小轿车驾驶人，上车时发现发动机不能正常起动时，应作如下检查，并相应的对故障进行维修处理。
故障诊断及应急办法：
第一步，检查汽车防盗器是否开启，若防盗器开启，只须解除防盗器的作用即可。
第二步，防盗器没有出现问题，则检查起动机是否能正常转动，分以下两种情况：①起动机转速缓慢，需检查起动机是否良好以及小轿车蓄电池电压降是否正常（9V—12V）；②起动机根本不转，需要检查起动机电磁开关吸动是否正常，当电磁开关能正常吸动时，再对蓄电池起动时电压进行检查，即查看蓄电池极桩接线是否氧化或松动，并正确更换蓄电池极桩接；当电磁开关不能正常吸动时，再检查电池开关在起动机起动时是否通电正常，若通电正常，检查小轿车连接电磁开关、点火开关、启动继电器之间的导线是否处于开路状态，连接导线，恢复通路即可解决问题。
第三步，若起动机转动正常，需要对中央高压点火系统检查：若中央高压点火系统不能点火，应检查点火控制器、点火线路、中央高压线、点火线圈，以及ECU电源接地情况。当接地不正常检修ECU，当ECU接地正常时，更换ECU在进行检查；若中央高压点火系统点火太弱，检查点火线路、中央高压线、点火线圈；若点火正常，检查高压线是否漏电，燃油压力是否足够，电容接入是否正常，以及ECU电源接地情况。
2怠速不稳的故障诊断应急办法
故障现象：小轿车驾驶员驾驶汽车行驶一段时间后，发现小轿车怠速不稳，加速冒烟、无力，有时还有回火及放炮现象。挂空挡、确保驻车制动器拉紧，起动发动机，观察发动机转速表，发现转速表读数无规则的上下波动，并且整车车身有轻微或剧烈抖动。
故障诊断及应急办法：
第一步，检查进气系统，即进气管和进气管上面的各种怠速及调速气阀是否出现漏气，观察节气门和进气道污垢积累程度，并作适当清洁，检查过空气滤清器和汽油滤清器。
第二步，进气系统均正常时，检查燃油系统，即检查高压喷油器喷油是否正常，检测燃油压力是否足够，也就是说，小轿车怠速状态下油压达到250kPa或以上，加速时油压能在280～300kPa之间摆动。静止状态下，燃油系统压力能保持在150kPa不变，有其中一项油压值不符合标准，就表示燃油泵工作不稳定，需检修更换，相反，油压正常，燃油系统无故障。
第三步，检查点火系统。检查点火模块与点火线圈，观察点火模块供电或接地线是否出现连接松动、接触不良的情况；检查火花塞电极是否烧蚀或损坏，若火花塞电极有积碳，应立即进行清除，若火花塞磁绝缘体出现裂纹或者已损坏则需更换新的火花塞；检查火花塞间隙（标准是1mm）是否正确，当火花塞电极间隙过大并且有发黑症状，同样立即更换火花塞重新起动小轿车，故障基本排除。
3离合器打滑的故障诊断应急办法
故障现象：小轿车驾驶员驾驶汽车起步或上大坡时，发动机声音随油门踏板被踩下而迅速变尖，车速却上升缓慢，甚至发出焦糊气味。
故障诊断及应急办法：
第一步，踏板过低、行程过小、踏板机构松旷等故障可以直接看到，进行相应的踏板调整即可，踩下离合器踏板时感到如同踩在棉被上那样松软，说明系统含气，应进行离合器放气。
第二步，离合器系统无含气故障，再连续踩几次离合器踏板，发现踏板高度一次比一次低，那么检查系统是否有漏油和离合器总泵回位弹簧是否失效，总泵回位弹簧的失效、拆检并更换回位弹簧。
第三步，进行以上处理后，继续行驶一段时间，发现打滑现象重新出现，并有加重趋势，应拆检从动盘、磨擦片，看是否磨损过重，若有磨损，则测量并按需要更换摩擦衬片或从动盘。
4液压制动系统故障诊断应急办法
故障现象：一辆普通家庭用小轿车，当驾驶员行驶过程中使用液压制动时，发现不能很快减速，并且制动距离较以往变长，容易引发交通事故。
故障诊断及应急办法：一般使用“脚感法”来进行故障诊断，并维修。
第一步，先将小轿车靠右在安全地带停驶，如果仅仅是小轿车行驶中制动不良，而停驶后踏下制动踏板无异常，说明个别车轮制动器的刹车片、制动轮等器件磨损或安装不当，拆检后重新安装即可。
第二步，用右脚前掌轻踏制动踏板，若一脚踩到底，并且多次踩踏后踏板位置升高，而间隔十分钟后再次轻踏制动踏板时，又一脚踩到底。则故障可能是由于回油阀密封不严，制动皮碗氧化变质，制动总泵或分泵活塞磨损后与缸壁间隙变大，引起液压制动管路中压力不足，只须应清洗回油阀，或者更换制动皮碗、总泵或分泵活塞即可。
第三步，用力踏下制动踏板的同时保持制动力不变，若感觉踏板在继续向下移动，则说明制动管路中有渗漏。首先检查制动管有无破裂，管接头有无松脱；再检查总泵推杆防尘套处和车轮制动鼓处有无制动液漏出，若有，则说明总泵或分泵的皮碗老化破裂或踩翻，及时更换总泵、分泵或皮碗等器件即可修复。
5结束语
综上所述，小轿车常见故障诊断及应急办法的研究，能够快速解决小轿车常见故障，恢复小轿车高效便捷的交通作用，学习一定的小轿车常见故障诊断及应急办法是非常必要的，在小轿车出现故障时，细致检查故障原因，不盲目换件，节省开支。希望通过本文的研究，抛砖引玉，引起国内专家以及小轿车使用者的重视，由专家指导培训，帮助小轿车驾驶员学习和掌握一定的小轿车故障诊断及维修办法。
参考文献
[1]徐宗炯,贺炳菊,徐云晖.2005款捷达轿车新电路—发动机电控系统[J].汽车电器,2008,12.
[2]白玉.电喷发动机怠速不稳故障树分析[J].汽车电器,2008,11.
[3]谭婷,吴书龙.桑塔纳2000GSi轿车发动机不能起动故障[J].汽车电器,2008,12.
作者简介
张飚（1966—），男，广西桂林人，职称：工程师，学历：本科，主要研究方向：机械设计制造及其自动化。