【摘 要】
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建立了由两个单车道构成的单个十字路口交通流模型,其中一条东向车道的车子最大速度为2,另一条北向车道的车子最大速度为1。在周期边界条件下,系统中的两条车道按无信号灯管
【机 构】
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安徽建筑工业学院数理系,广西师范学院
【出 处】
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安徽建筑工业学院学报(自然科学版)
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建立了由两个单车道构成的单个十字路口交通流模型,其中一条东向车道的车子最大速度为2,另一条北向车道的车子最大速度为1。在周期边界条件下,系统中的两条车道按无信号灯管制下并行更新,用元胞自动机确定性FI模型进行了模拟。模拟的结果表明:东向车道上车子的流量分布分为三种情况;和文献[8]相比,流量分布更为复杂;可见,模型中不同的行车规则对十字路口交通流有着重要影响。
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