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本文主要分析了目前存在于我国桥梁结构耐久性研究中的问题。在比较了其他国家几种主要耐久性设计理论和方法的基础上提出了一种新的耐久性设计思路和方法，即利用耐久度来衡量结构保持耐久性的能力，并通过计算耐久性指标来评判某一时刻结构耐久性能否满足设计要求。这种方法强调了各种多因素共同作用、结构体系和构建荷载类别以及桥梁寿命周期经济性对耐久性的影响，具有概念明确、形式简单、便于应用等特点。