读者求救：让我拍的汽车作品脱胎换骨
　　问题：
　　汽车和摄影是我的两大爱好，所以我总想把它们结合在一起。但是，当我用佳能EOS 350D来拍摄我的马自达MX5时，出来的结果却让我很失望。我在汽车杂志上看到很多令人惊叹的照片——要是我能拍出那样的效果该多棒！那么，我到底该从何开始呢？
　　我要进步！
　　将摄影与自己的其他爱好相融汇，这是一个很不错的主意。但是，我们的思维常常会局限于拍出一张曝光准确、主体清晰的照片。这恰恰就是皮特陷入困惑的原因。
　　事实上，要成就一张精彩的汽车摄影作品，远远不止是表现车辆本身。所以我先要让皮特进一步了解构图和光线对于增强画面冲击力的重要性。他从汽车杂志上得到了不少拍摄灵感，但是我们决定，首先从拍摄静态照片开始。很多汽车杂志上富有动感的酷车照片，都是使用特殊的专业设备，比如将相机固定在车身上的支架，或者是需要专业驾驶员驾驶车辆做出一些特殊动作。
　　于是，我来到了皮特位于伊普斯维奇附近的家，并和他一起出门踩点，寻找一些适合拍摄的地点。
　　背景信息
　　


　　《进阶教练》的建议
　　当我们看到汽车杂志上的照片时，总会在啧啧称奇的同时，默默叹息自己没那个“技术”（且不说那些专业昂贵的器材）拍出这样的效果。但事实上，虽然最高端的汽车摄影的确需要一些极为特殊的设备辅助，不过通过有针对的实践练习、仔细挑选拍摄对象、准确控制拍摄时间，我们也完全可以拍出媲美专业效果的作品，无需花费巨资购买各种设备。
　　当我与皮特讨论他想要模仿的影像风格时，我们很明确地意识到，这必须要用到离机闪光灯。于是，我带上了闪光灯以及无线引闪器，但是，这些闪光灯并没有在他的照片中发挥多大作用，直到环境光线渐渐变暗，才初见效果。
　　在我们开始使用闪光灯之前，我也让皮特回顾了一下构图的基本原则，以及如何选择合适的背景，这些基础知识对于打造一张精致、完美的作品是十分重要的。
　　让汽车熠熠生辉
　　 3种小工具，让你的汽车照片更加精彩。
　　清洁套装
　　虽然体力活儿看起来不怎么优雅，但是在光鲜亮丽的作品背后，擦车是必不可少的。在拍摄之前，首先要对被拍摄的车辆进行清洁，所以，请带上尽可能多的水，以及一些不伤车漆的超细纤维抹布。
　　偏振镜
　　一辆干净、光洁的汽车以及明亮的拍摄环境，会在车身表面产生大量的反光，而在镜头前装上偏振镜，就可以消除这些反光干扰。在使用过程中你会发现，随着转动偏振镜，反光消除的部位也会随之变化，所以要注意调节角度，选择一个能够消除绝大部分反光的角度。
　　离机闪光灯
　　专业的汽车摄影师即使在明亮的日光下，也会使用电池供电的大功率影棚闪光灯对主体和场景进行照明。我们虽然无法做到这一点，但是在光线较暗的环境下，借助普通的闪光灯也能得到令人惊奇的效果。你需要两支闪光灯以及相应的无线引闪器，以便在汽车的两侧向其打光。
　　


　　转换视角
　　首先，我们把车停到了一条僻静的小道上，这里的空间足够容纳皮特的车，而且背景也相对干净。然后，我建议皮特将车子的前轮略微转向，以便从侧前方能够看到轮毂的正面。
　　一开始，他从与视线平齐的高度、在离车子很近的地方拍摄，使用了18-55mm镜头的广角端。这的确是一种很有冲击力的拍法，但却不是拍摄一张生动自然的照片的理想方式。如同以近距离拍摄人物肖像一样，这一视角会夸大车辆的透视，让车辆的引擎盖看起来要大过车尾。所以，我让皮特稍微站远一些，并且换用较长的焦距来拍摄。这样，透视得到了适当的压缩，车身各部的比例看起来更为协调。
　　接下来，我建议皮特尝试不同的拍摄高度。当他从地面上以仰视角度拍摄时，车辆在画面中显得尤其霸气十足！
　　运用闪光灯
　　


　　


　　在皮特充分掌握了构图要领之后，我们将车子开到了一个更为开阔的地方，进行灯光的尝试。这次，我们决定从车身的侧后方进行拍摄。
　　此时，太阳已经快要下山，但仍然打亮了车身的一侧，所以我让皮特再次从低角度来拍摄。最后的效果不错——简洁、有力，但是车身后部的一些小细节被淹没在了阴影中，所以我们决定用闪光灯来为这一部分补光，呈现更多的细节。
　　我将无线引闪器装在机身和闪光灯上，然后将闪光灯安置在距离车子大约1.5米的地方。我们将闪光灯开到最大输出功率，然后试拍了一张，以确定车身正常曝光所需的光圈值（f/7.1）。然后，将相机设为手动拍摄模式，我让皮特调节快门速度，以保证环境光线正确曝光（1/100秒）。
　　我向皮特演示，如何将闪光灯安置在车身的正后方，以避免在车身或车牌上造成反光。这样的效果比之前有了改善，但是随着太阳逐渐落下，光线进一步变暗，我们决定再加一支闪光灯，来打亮车身侧面。这支闪光灯的输出功率也被开到了最大，并被置于车身的右侧。在这一双灯布光下，车身得到了很好的照明，从而让我们得以将快门速度提高至1/160秒，以压暗背景。
　　拍摄车辆内饰
　　


　　


　　在皮特顺利地完成了车身外部的拍摄后，我们打算在光线完全消失之前，再对一些细节进行拍摄。我们决定首先从MX5的前座与内饰开始。
　　事实上，比起明亮的日光，均匀、柔和的光线更有利于拍摄，但是如我们首次拍摄的照片所示（右图），在拍摄深色内饰时，仍然需要额外的补光。
　　这次，我向皮特展示了无线引闪器的安装方法，并且帮他定位好闪光灯。与拍摄车身时一样，在这里，闪光灯也容易造成反光干扰。但是，要想减弱车内的阴影，又不得不使用闪光灯。首先，我为皮特演示，如何将闪光灯安置在乘客座位的座椅头枕上，然后花了几分钟调节闪光灯和相机的高度，直到找到一个理想的位置——在这一位置上，闪光灯既能提供均匀的照明，又不会造成太多的反光。
　　以这一设置拍出的照片，会在变速杆和方向盘处形成一些阴影，但是总体来看，比起在平淡无奇的自然光下，用闪光灯拍出的效果显然更胜一筹。右图 移动闪光灯的位置，让其照亮汽车的内部空间，同时又不至于产生太多反光。
　　


　　细节严把关
　　进阶教练 克里斯：
　　“与很多其他类型的摄影一样，想要拍出令人印象深刻的汽车照片，器材并非惟一的决定因素，摄影师对于细节的关注同样也是非常重要的，这一点需要我们始终牢记。在开始拍摄之前，我向皮特解释了事先踩点以及清洁车身的重要性，并且将车轮转向右侧。
　　虽然正确的曝光与构图让皮特的作品得到了瞬时的效果提升，但唯有对于细节的把握才最终成就了这张媲美专业大片的作品。”
　　爱好者 皮特：
　　“我与克里斯一起度过的这一天让我意识到，汽车杂志上的那些大片之所以精彩，汽车本身其实只扮演了一个很小的角色，更重要的是场景中的其他部分——比如背景或是拍摄地点。但最关键的一点便是离机闪光的应用，这是让我的照片彻底脱胎换骨的因素。而且，克里斯的建议简直让我有如神助！我本来以为，要想拍出那样的大片，肯定需要很复杂的布光，但是克里斯建议我在临近黄昏时拍摄，这样，我只用两支闪光灯也拍出了理想的效果。“而最让我出乎意料的，便是我们在正式拍摄之外、进行准备工作所花费的时间。下次看杂志照片时，我的感受肯定会不一样了——这整个过程都让我大开眼界。”
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