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摘 要：随着我国综合实力的不断提升，我国的道路交通建设领域也得到了长足的发展。目前，混凝土路基路面是公路路基路面的重要形式之一。混凝土路基路面的危害也是客观存在的，因此，相关的施工单位一定要对混凝土路基路面的常见危害展开深入的研究和分析，并及时的制定出相应的防治措施，从而有效的提升混凝土路基路面的质量。本文就公路混凝土路基路面的病害及防治措施做了相关的阐述与分析。
关键词：公路；混凝土路基路面；病害分析；防治措施
一、公路混凝土路基路面病害分析
在现实生活中，混凝土路基路面一旦出现病害问题，将会大幅的缩短混凝土路基路面的使用寿命。
（一）横向裂缝
对于我国的公路项目而言，横向裂缝是最为常见的混凝土路基路面病害。所谓的横向裂缝就是指道路上出现了与路面中心线垂直的裂缝，从而导致道路被横向的切开。在现实生活中，混凝土路面一旦出现了这种病害，很容易使道路发生断裂，从而引发相关的安全事故。通过相关的调查研究表明，道路产生横向裂缝的原因主要有以下几点：第一，混凝土沥青的品质存在问题，其质量标准不能够满足实际的公路项目设计需求。在这种情况之下，在公路投入使用之后，路面就会逐渐的产生出横向的裂缝，从而增大了道路断裂的风险。第二，在公路项目的施工过程中，没有及时的按照相关的施工规范来对路面出现的早期缝隙进行处理，从而导致裂缝之间的衔接不够牢固，进而产生横向裂缝。第三，路面的加固材料在积水、摩擦以及冲撞的影响之下，路面的内部结构就会出现松散的现象，从而导致横向裂缝的产生。
（二）纵向裂缝
纵向裂缝也是较为常见的混凝土路基路面病害。所谓的纵向裂缝就是指道路上出现了与路面中心线平行的裂缝。导致路面出现纵向裂缝的原因主要就是在对路基进行填充的过程中，填充材料的质量不达标。在这种情况之下，路面一旦出现大量的积水，积水就会逐渐的被路面下的填充材料稀释，从而使路面出现膨胀的现象，进而产生纵向裂缝。另外，路面的压实程度不够也会导致纵向裂缝的出现。
（三）水破坏
对于混凝土路基里面的常见病害而言，水破坏对道路路面的影响是最大的，主要表现形式为裂痕、网状、圈状、坑洼以及圆形凸凹。所谓的水破坏就是指路面积水对路基填充物造成的腐蚀与破坏，从而导致道路路面变得凸凹不平，进而使道路路面出现裂痕或发生断裂。通过相关的调查研究表明，道路引发水破坏的原因主要有以下几点：第一，混凝土材料与沥青材料的混合比例不合理，从而引发了水破坏。第二，在路基路面施工过程中，碾压的效果不理想，从而导致路面空隙率过大，进而引发水破坏。第三，混凝土材料自身的凝聚性较低，在雨水的冲刷下，就是逐渐的产生水破坏。
（四）车辙
随着交通量的不断增加，车辙病害的发生几率也在不断的提升，逐步的成为了公路混凝土路基路面的主要病害之一。因此，不断的提升路面的抗车辙能力是我国公路建设领域的重要任务之一。所谓的车辙就是指车辆在路面上行驶后留下的车轮的压痕，随着时间的推移，路面上的车辙痕迹会越来越深。路面的车辙深度不但会对路面的安全性与使用寿命产生直接的影响，还会对车辆行驶的舒适度产生直接的影响。在现实生活中，超载、慢速行驶以及重载等都是加剧车辙病害的原因。
二、公路混凝土路基路面病害的防治措施。
（一）针对路面裂痕的防治措施
针对路面裂痕，首先，要结合施工的实际需求来选择混凝土材料，确保混凝土的品质能够符合公路项目的设计需求。其次，确保施工人员能够严格的按照相关的施工规范来进行摊铺操作，从而确保路面能够严密的衔接。最后，确保路基的压实操作能够符合相关的标准和规范。就路面裂痕的处理而言，一方面，要对裂缝的内部进行清理；另一方面，要采用改性沥青来对裂缝进行封闭处理。
（二）针对水破坏的预防措施
针对水破坏，首先，施工人员要结合实际的施工情况来选择混凝土材料，对于降水现象较为严重的施工区域，要尽可能的选用坑水性能较强的混凝土材料。其次，为了提升里面的黏合度，可以在施工中采用抗剥落剂，同时在路面铺设相关的防水材料。
（三）针对车辙病害的防治措施针对车辙病害，首先，要对车辙在路面结构层次中的分布情况和车辙的发展趋势展开深入的研究和分析。其次，要深入的分析车辙对路面的平整度与构造深度产生的影响，从而制定出科学合理的预防处理措施。目前，最为常见的车辙病害处理措施就是对产生车辙的路面进行铣刨处理，同时对沥青混凝土面层进行重新铺设。另外，利用改性沥青也能够有效的提升路面的抗车辙热稳定性。
三、结束语
综上所述，混凝土路基路面病害能够对公路项目的质量和安全性产生直接的影响，因此，施工单位一定要对此予以高度的重视，结合具体的混凝土路基路面病害来实施相应的防治措施。
参考文献 ：
[1] 赵兴龙，孙振远.水泥混凝土路面病害產生的原因及预防措施[J].科学技术创新，2017（9）：235.
[2] 曾勇峰.白改黑前水泥混凝土路面病害分析及处置措施[J].山东交通科技，2018（5）：30-32.
关键词：公路；混凝土路基路面；病害分析；防治措施
一、公路混凝土路基路面病害分析
在现实生活中，混凝土路基路面一旦出现病害问题，将会大幅的缩短混凝土路基路面的使用寿命。
（一）横向裂缝
对于我国的公路项目而言，横向裂缝是最为常见的混凝土路基路面病害。所谓的横向裂缝就是指道路上出现了与路面中心线垂直的裂缝，从而导致道路被横向的切开。在现实生活中，混凝土路面一旦出现了这种病害，很容易使道路发生断裂，从而引发相关的安全事故。通过相关的调查研究表明，道路产生横向裂缝的原因主要有以下几点：第一，混凝土沥青的品质存在问题，其质量标准不能够满足实际的公路项目设计需求。在这种情况之下，在公路投入使用之后，路面就会逐渐的产生出横向的裂缝，从而增大了道路断裂的风险。第二，在公路项目的施工过程中，没有及时的按照相关的施工规范来对路面出现的早期缝隙进行处理，从而导致裂缝之间的衔接不够牢固，进而产生横向裂缝。第三，路面的加固材料在积水、摩擦以及冲撞的影响之下，路面的内部结构就会出现松散的现象，从而导致横向裂缝的产生。
（二）纵向裂缝
纵向裂缝也是较为常见的混凝土路基路面病害。所谓的纵向裂缝就是指道路上出现了与路面中心线平行的裂缝。导致路面出现纵向裂缝的原因主要就是在对路基进行填充的过程中，填充材料的质量不达标。在这种情况之下，路面一旦出现大量的积水，积水就会逐渐的被路面下的填充材料稀释，从而使路面出现膨胀的现象，进而产生纵向裂缝。另外，路面的压实程度不够也会导致纵向裂缝的出现。
（三）水破坏
对于混凝土路基里面的常见病害而言，水破坏对道路路面的影响是最大的，主要表现形式为裂痕、网状、圈状、坑洼以及圆形凸凹。所谓的水破坏就是指路面积水对路基填充物造成的腐蚀与破坏，从而导致道路路面变得凸凹不平，进而使道路路面出现裂痕或发生断裂。通过相关的调查研究表明，道路引发水破坏的原因主要有以下几点：第一，混凝土材料与沥青材料的混合比例不合理，从而引发了水破坏。第二，在路基路面施工过程中，碾压的效果不理想，从而导致路面空隙率过大，进而引发水破坏。第三，混凝土材料自身的凝聚性较低，在雨水的冲刷下，就是逐渐的产生水破坏。
（四）车辙
随着交通量的不断增加，车辙病害的发生几率也在不断的提升，逐步的成为了公路混凝土路基路面的主要病害之一。因此，不断的提升路面的抗车辙能力是我国公路建设领域的重要任务之一。所谓的车辙就是指车辆在路面上行驶后留下的车轮的压痕，随着时间的推移，路面上的车辙痕迹会越来越深。路面的车辙深度不但会对路面的安全性与使用寿命产生直接的影响，还会对车辆行驶的舒适度产生直接的影响。在现实生活中，超载、慢速行驶以及重载等都是加剧车辙病害的原因。
二、公路混凝土路基路面病害的防治措施。
（一）针对路面裂痕的防治措施
针对路面裂痕，首先，要结合施工的实际需求来选择混凝土材料，确保混凝土的品质能够符合公路项目的设计需求。其次，确保施工人员能够严格的按照相关的施工规范来进行摊铺操作，从而确保路面能够严密的衔接。最后，确保路基的压实操作能够符合相关的标准和规范。就路面裂痕的处理而言，一方面，要对裂缝的内部进行清理；另一方面，要采用改性沥青来对裂缝进行封闭处理。
（二）针对水破坏的预防措施
针对水破坏，首先，施工人员要结合实际的施工情况来选择混凝土材料，对于降水现象较为严重的施工区域，要尽可能的选用坑水性能较强的混凝土材料。其次，为了提升里面的黏合度，可以在施工中采用抗剥落剂，同时在路面铺设相关的防水材料。
（三）针对车辙病害的防治措施针对车辙病害，首先，要对车辙在路面结构层次中的分布情况和车辙的发展趋势展开深入的研究和分析。其次，要深入的分析车辙对路面的平整度与构造深度产生的影响，从而制定出科学合理的预防处理措施。目前，最为常见的车辙病害处理措施就是对产生车辙的路面进行铣刨处理，同时对沥青混凝土面层进行重新铺设。另外，利用改性沥青也能够有效的提升路面的抗车辙热稳定性。
三、结束语
综上所述，混凝土路基路面病害能够对公路项目的质量和安全性产生直接的影响，因此，施工单位一定要对此予以高度的重视，结合具体的混凝土路基路面病害来实施相应的防治措施。
参考文献 ：
[1] 赵兴龙，孙振远.水泥混凝土路面病害產生的原因及预防措施[J].科学技术创新，2017（9）：235.
[2] 曾勇峰.白改黑前水泥混凝土路面病害分析及处置措施[J].山东交通科技，2018（5）：30-32.