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摘 要：随着我国交通运输业的飞速发展，桥路工程无论是在数量还是施工的规模上都有了一定的扩张。由于地质条件存在差异，软土地基的施工也是十分常见。然而，在软土地基上进行施工，构造物容易出现沉降甚至是坍塌现象。做好软土地基处理工作是为了确保我国桥路使用的安全性，提高其质量。该文结合几点施工要素和原则等，阐述了如何科学地应用软土地基施工技术。
关键词：桥路工程 软土地基 创新技术 注意要素
中图分类号：TU43 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）06（b）-0077-02
由于我国经济建设飞速发展，桥路建设也随之步入了快速建设的阶段，在建设桥路工程的过程中也出现了一些问题。我国软土地基分布也是十分广泛，不少的软土地基由于没有处理妥当，导致路段中出现了沉降、路堤侧滑和土体隆起等问题。在进行桥路建设的过程中，施工单位需要对软土地基这样的特殊地质进行加固处理，运用科学合理的施工技术，降低软土地基给整个工程带来的风险或者不利影响。
1 软土地基的概述
1.1 软土地基的特性
软土地基是由软土层构成的，而软土是一种含水量较高的特殊土壤，土壤之间的缝隙比较大，表层常生长着适合湿润气候的植物。经考察，软土的含水率通常约为36.5%，并且压缩率高达0.006～0.02，而且软土中的孔隙数量非常多，透水性差，土粒之间的结构稳定性非常差[1]。所以，在橋路进行施工的过程中，对于含水量高、透水性低、抗剪度低而压缩性强的软土地基，必须要慎重处理。否则，难以保障桥路工程的质量。
1.2 软土地基处理的必要性
在实际的桥路施工过程中，通常软土地基处于的位置地下水位较高，对于填土和施工材料的稳定性要求极高。施工人员在根据设计规范进行设计时，一旦软土地基不牢固，就会导致整个施工工程的质量难以得到保障。同时，软土地基还影响着这个工程的造价。所以，在施工的过程中正确处理软土地基至关重要，它影响着整个工程的投资、施工进度以及工程质量。
2 软土地基处理存在的问题
尽管我国在桥路施工建设工程中，在软土地基的处理技术方面已经取得了一定的成绩，但是这方面依然存在不少的问题。比如，有些施工单位对于软土地基处理工作不够重视，在明确地基是软土地基的情况下依然简单处理，没有采用得当的措施，遵守相关的工程规范，导致施工达不到要求。另外，由于在施工时对于软土地基的情况以及软土地基的特性分析不够，导致选择处理技术时出现了偏差，对整个工程的质量和施工进度造成了不利影响。
3 软土地基处理的注意事项
3.1 地基情况
我国的地基土质差别较大，根据土质的疏松、黏性、强度之差别，需要采用不同的处理方法[2]。比如，采用实压法可以有效减少对于地基的扰动；采用挤实砂桩法或是振动压实法可以提高黏土的强度；采用开挖换填法可以处理外表层较浅的软土，当表层的软土较厚时，则可以将开挖换填法与其他技术结合起来进行处理。一旦软土固结的速度有了保障，那么提高路基的强度就容易多了。
3.2 桥路材料的要求
在对进行施工的软土地基进行处理时，材料的选择也是至关重要的环节。通常，软土地基会填充一些符合需求的天然性材料，而避开选择用具有一定腐蚀性的工业废弃材料。对于软件地基进行加固是为了满足工程的强度需求，在这个过程中软土性能或者会被改变。只有调整软土参数后，软土地基的各方面指标才能符合施工要求。
3.3 桥梁级别
桥路工程根据施工设计级别的不同，对其平整度的要求也不相同，所以对软土地基的沉降处理工作需要谨慎。比如，对于等级较低的公路进行软土处理时，可以采用实压法，在原有地基沉降的基础上进行常规道路的铺设。但是，对于路基的宽度和高度需要进行实时把控，否则容易对路堤带来一定的局部性破坏。
3.4 施工准备工作
通常，在施工的过程中周围的地基不可避免的会出现隆起或者沉降。施工前做好充分的准备工作，经过细致的勘探，区分地质和外在的环境因素，对周边的居民环境与建筑做好保护措施。施工技术人员需要根据相关的数据资料，进行测量和处理，节省人工、材料、设备的资源成本。
4 常见软土地基处理的方法
4.1 表层处理方法
针对软土地基施工的技术有很多，其中针对表层处理的方法有很多，比如表层排水、垫敷材料、粉喷桩加固或者添加剂。由于软土地基表层处理环节十分关键，施工技术人员理应对表层土壤进行检测，若是土壤过于软弱，就采取必要的措施改善其抗压性能和坚硬程度。其中，表层排水法是针对内部含水量较高的土壤，在表层排水后再添加0.5～1.2 m的砂砾和碎石块[3]，进而提高土壤的硬度和承载能力。当软土地基因土层的不均匀而发生局部不均匀、沉降、侧向变位时，借助化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等材料可以提升地基的支撑力。在表层土壤活性较高的软土地基中，也可以适当加入些石灰降低土壤的活性，即便是大型机械经过时，也可以确保软土地基整体的稳定。
4.2 强夯处理方法
强夯处理手段在交通建设中早已被广泛应用，目前也算是比较成熟的一项软土地基处理技术。它是借助高空中重物下降产生的巨大重力作用，反复压实软体地基，降低其压缩性，缩小土壤之间的缝隙，进而提升地基的承受力[4]。一般经过这样的处理后，地基的性能得到了改善，而降低了桥路工程地基变形的可能性。
这种技术虽然比较受到大众的喜欢，但是它的缺点就是，在处理软土地基的过程中，高空重物垂落将产生很大的振动，对周边的环境产生的影响比较大。所以，有时需要采用一定的隔音墙或是隔音沟减轻振动带来的影响。
4.3 真空预压方法
软体地基施工的路段多数情况下具有很多松散的物质，比如粉尘、微颗粒。这些物质则需要通过真空预压的方法，将其加固，而后在进行软土地基的砂垫层铺设，实现柔性填土路基结构或者沥青混凝土路面结构的过渡。在实施的过程中，由于这种过渡强度不等，为了避免对软体地基的破环，可以将不透气的密封膜覆盖在其上面，用以隔绝大气，利用大气压的原理将密封膜内的空气排出去。这种方法无需使用大型的设备，尤其是大面积施工时比较合适。
5 结语
在桥路工程建设中，软土地基处理是一个比较复杂的过程，也是施工的难点和重点。但是对其处理不当，对于整个建设工程而言则容易后患无穷。在软土地基处理的过程中，也有非常多有效的方法。因地而异，在充分调研和勘察的基础上，施工技术人员可以采用差异化、灵活化的方式进行科学处理。如此，提高工程人员的技术处理水平和责任意识，确保工程的质量和效率。
参考文献
[1] 欧阳爽.软土地区地基基础施工处理方法[J].房地产导刊，2016（7）：28.
[2] 曹金海.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用研究[J].建筑知识，2016（3）：145.
[3] 黄磊.软土地基基础上水利施工处理方法[J].科技创新与应用，2015（3）：138.
[4] 王秀娟.加强软土地基施工管理，提高土木工程施工质量[J].价值工程，2014（16）：131-132.
关键词：桥路工程 软土地基 创新技术 注意要素
中图分类号：TU43 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）06（b）-0077-02
由于我国经济建设飞速发展，桥路建设也随之步入了快速建设的阶段，在建设桥路工程的过程中也出现了一些问题。我国软土地基分布也是十分广泛，不少的软土地基由于没有处理妥当，导致路段中出现了沉降、路堤侧滑和土体隆起等问题。在进行桥路建设的过程中，施工单位需要对软土地基这样的特殊地质进行加固处理，运用科学合理的施工技术，降低软土地基给整个工程带来的风险或者不利影响。
1 软土地基的概述
1.1 软土地基的特性
软土地基是由软土层构成的，而软土是一种含水量较高的特殊土壤，土壤之间的缝隙比较大，表层常生长着适合湿润气候的植物。经考察，软土的含水率通常约为36.5%，并且压缩率高达0.006～0.02，而且软土中的孔隙数量非常多，透水性差，土粒之间的结构稳定性非常差[1]。所以，在橋路进行施工的过程中，对于含水量高、透水性低、抗剪度低而压缩性强的软土地基，必须要慎重处理。否则，难以保障桥路工程的质量。
1.2 软土地基处理的必要性
在实际的桥路施工过程中，通常软土地基处于的位置地下水位较高，对于填土和施工材料的稳定性要求极高。施工人员在根据设计规范进行设计时，一旦软土地基不牢固，就会导致整个施工工程的质量难以得到保障。同时，软土地基还影响着这个工程的造价。所以，在施工的过程中正确处理软土地基至关重要，它影响着整个工程的投资、施工进度以及工程质量。
2 软土地基处理存在的问题
尽管我国在桥路施工建设工程中，在软土地基的处理技术方面已经取得了一定的成绩，但是这方面依然存在不少的问题。比如，有些施工单位对于软土地基处理工作不够重视，在明确地基是软土地基的情况下依然简单处理，没有采用得当的措施，遵守相关的工程规范，导致施工达不到要求。另外，由于在施工时对于软土地基的情况以及软土地基的特性分析不够，导致选择处理技术时出现了偏差，对整个工程的质量和施工进度造成了不利影响。
3 软土地基处理的注意事项
3.1 地基情况
我国的地基土质差别较大，根据土质的疏松、黏性、强度之差别，需要采用不同的处理方法[2]。比如，采用实压法可以有效减少对于地基的扰动；采用挤实砂桩法或是振动压实法可以提高黏土的强度；采用开挖换填法可以处理外表层较浅的软土，当表层的软土较厚时，则可以将开挖换填法与其他技术结合起来进行处理。一旦软土固结的速度有了保障，那么提高路基的强度就容易多了。
3.2 桥路材料的要求
在对进行施工的软土地基进行处理时，材料的选择也是至关重要的环节。通常，软土地基会填充一些符合需求的天然性材料，而避开选择用具有一定腐蚀性的工业废弃材料。对于软件地基进行加固是为了满足工程的强度需求，在这个过程中软土性能或者会被改变。只有调整软土参数后，软土地基的各方面指标才能符合施工要求。
3.3 桥梁级别
桥路工程根据施工设计级别的不同，对其平整度的要求也不相同，所以对软土地基的沉降处理工作需要谨慎。比如，对于等级较低的公路进行软土处理时，可以采用实压法，在原有地基沉降的基础上进行常规道路的铺设。但是，对于路基的宽度和高度需要进行实时把控，否则容易对路堤带来一定的局部性破坏。
3.4 施工准备工作
通常，在施工的过程中周围的地基不可避免的会出现隆起或者沉降。施工前做好充分的准备工作，经过细致的勘探，区分地质和外在的环境因素，对周边的居民环境与建筑做好保护措施。施工技术人员需要根据相关的数据资料，进行测量和处理，节省人工、材料、设备的资源成本。
4 常见软土地基处理的方法
4.1 表层处理方法
针对软土地基施工的技术有很多，其中针对表层处理的方法有很多，比如表层排水、垫敷材料、粉喷桩加固或者添加剂。由于软土地基表层处理环节十分关键，施工技术人员理应对表层土壤进行检测，若是土壤过于软弱，就采取必要的措施改善其抗压性能和坚硬程度。其中，表层排水法是针对内部含水量较高的土壤，在表层排水后再添加0.5～1.2 m的砂砾和碎石块[3]，进而提高土壤的硬度和承载能力。当软土地基因土层的不均匀而发生局部不均匀、沉降、侧向变位时，借助化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等材料可以提升地基的支撑力。在表层土壤活性较高的软土地基中，也可以适当加入些石灰降低土壤的活性，即便是大型机械经过时，也可以确保软土地基整体的稳定。
4.2 强夯处理方法
强夯处理手段在交通建设中早已被广泛应用，目前也算是比较成熟的一项软土地基处理技术。它是借助高空中重物下降产生的巨大重力作用，反复压实软体地基，降低其压缩性，缩小土壤之间的缝隙，进而提升地基的承受力[4]。一般经过这样的处理后，地基的性能得到了改善，而降低了桥路工程地基变形的可能性。
这种技术虽然比较受到大众的喜欢，但是它的缺点就是，在处理软土地基的过程中，高空重物垂落将产生很大的振动，对周边的环境产生的影响比较大。所以，有时需要采用一定的隔音墙或是隔音沟减轻振动带来的影响。
4.3 真空预压方法
软体地基施工的路段多数情况下具有很多松散的物质，比如粉尘、微颗粒。这些物质则需要通过真空预压的方法，将其加固，而后在进行软土地基的砂垫层铺设，实现柔性填土路基结构或者沥青混凝土路面结构的过渡。在实施的过程中，由于这种过渡强度不等，为了避免对软体地基的破环，可以将不透气的密封膜覆盖在其上面，用以隔绝大气，利用大气压的原理将密封膜内的空气排出去。这种方法无需使用大型的设备，尤其是大面积施工时比较合适。
5 结语
在桥路工程建设中，软土地基处理是一个比较复杂的过程，也是施工的难点和重点。但是对其处理不当，对于整个建设工程而言则容易后患无穷。在软土地基处理的过程中，也有非常多有效的方法。因地而异，在充分调研和勘察的基础上，施工技术人员可以采用差异化、灵活化的方式进行科学处理。如此，提高工程人员的技术处理水平和责任意识，确保工程的质量和效率。
参考文献
[1] 欧阳爽.软土地区地基基础施工处理方法[J].房地产导刊，2016（7）：28.
[2] 曹金海.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用研究[J].建筑知识，2016（3）：145.
[3] 黄磊.软土地基基础上水利施工处理方法[J].科技创新与应用，2015（3）：138.
[4] 王秀娟.加强软土地基施工管理，提高土木工程施工质量[J].价值工程，2014（16）：131-132.