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针对传统的喷油助燃再生的柴油机颗粒捕集器（DPF）容易产生二次污染的缺点,提出借助柴油机氧化催化转换器（DOC）氧化乙醇产生热量进行DPF再生的方法。搭建系统硬件平台,在发动机台架上进行发动机排气温度和乙醇喷射量对DOC氧化乙醇效率特性研究,并根据氧化特性设定相关控制策略。将系统安装在堆高机上进行实车试验,试验表明,DOC氧化乙醇能够实现DPF再生。