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针对城市柴油公交车的工作特点以及尾气微粒袋滤系统的自身特性,提出了能保证过滤系统工作可靠性且易于实现自动控制的控制策略,确定了有效的振动清灰方式,然后进行了相应的自动控制系统设计,并对其各功能模块的电路实现作了详细介绍.最后对试验用热电偶进行了标定并将该自动控制系统用于实际道路试验.试验表明,该电控系统能达到预期控制要求,较为实用.