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记者 朱筱丽
日前，《中国民用航空发展第十三个五年规划》（下称《规划》）发布。明确了“十三五”时期民航发展的五大任务，即：确保航空持续安全、构建国家综合机场體系、全面提升航空服务能力、提升空管保障服务水平、改革创新推动转型发展。
《规划》提出，“十三五”民航发展的主要目标：一是安全水平保持领先，运输航空每百万小时重大及以上事故率低于0.15。二是战略作用持续增强，民航对国民经济贡献不断提高，航空运输在综合交通中的比重进一步提升，旅客周转量比重达到28%；运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货邮运输量850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。三是保障能力全面提升，运输机场数量达到260个左右，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络；空域不足的瓶颈制约得到改善，空管保障能力稳步提高，年起降架次保障能力达到1300万。四是服务品质明显改善，全面提升运行质量，航班正常率力争达到80%，全面提升服务水平，打造民航“真情服务”品牌，增进旅客对民航真情服务的获得感。五是通用航空蓬勃发展，基础设施大幅增加，标准体系基本建立，运营环境持续改善，服务领域不断扩展。通用机场达到500个以上，通用航空器达到5000架以上，飞行总量达到200万小时。六是绿色发展深入推进，建成绿色民航标准体系，资源节约、环境保护和应对气候变化取得明显成效，吨公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十二五”下降4%以上。
《规划》还全面回顾了“十二五”时期民航发展成就。“十二五”以来，我国民航发展质量稳步提升。安全水平世界领先，运输航空百万小时重大事故率五年滚动值为0.032，较好地完成了“十二五”规划的目标（0.2），保持世界领先水平；民航保障能力不断增强，运输机场数量达到207个（不含3个通勤机场），87.2%的地级城市100公里范围内都有运输机场，通用机场310个，运输飞机2650架。民航战略地位日益凸显，航空运输在综合交通运输体系中的地位不断提升，民航业与区域经济融合发展进程加快，民航国际影响力逐步扩大，民航行业管理能力不断提升。
除《规划》外，民航局还针对行业9个专门领域制定了专项规划。各专项规划将在总体规划发布后陆续发布。
长三角航空业迎发展
记者 朱筱丽
近日，民航局与上海市、江苏省、浙江省、安徽省共同签署了《关于共同推进长三角地区民航协同发展 努力打造长三角世界级机场群合作协议》（以下简称《协议》）。
根据《协议》，民航局与三省一市一致认为，长三角地区有条件、有能力率先突破发展瓶颈、实现由大到强，努力建成世界级机场群，走出一条民航与区域经济社会协调发展的新路，为长三角世界级城市群建设和实现民航强国战略提供可靠支撑。各方将以提升上海国际航空枢纽功能和国际竞争力为引领，充分发挥各种交通方式的比较优势和协同作用，实现到2030年建成世界一流城市群和世界级机场群的目标；共同研究并尽快制定《长三角民航协同发展战略规划》，为长三角地区民航协同发展和建设世界级机场群提供顶层设计；合力推动长三角地区空域优化，深入推进军民融合；建立健全和不断完善长三角民航协同发展沟通协调机制，切实推进各项工作落实落地。
长三角城市群是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一。民航业是国家重要的战略产业，对推动经济社会发展和扩大对外开放具有重要的支撑作用。
波音第9999架737飞机
完成交付并飞往中国
据新华社报道，美国波音公司交付给中国交银租赁和奥凯航空的737系列第9999架飞机3月24日从位于华盛顿州西雅图的波音机场启程，飞往中国。
该架飞机机型为737-800，机身号为B-1228，3月23日正式交付奥凯航空，于3月27日抵达天津滨海国际机场。奥凯航空波音机队规模由此增至27架。这架波音飞机于3月底投入正式运营，首条航线由天津飞往长沙。目前，奥凯航空已累计开通150余条国内外航线，通航城市70余个，年运送旅客超过600万人次。
日前，《中国民用航空发展第十三个五年规划》（下称《规划》）发布。明确了“十三五”时期民航发展的五大任务，即：确保航空持续安全、构建国家综合机场體系、全面提升航空服务能力、提升空管保障服务水平、改革创新推动转型发展。
《规划》提出，“十三五”民航发展的主要目标：一是安全水平保持领先，运输航空每百万小时重大及以上事故率低于0.15。二是战略作用持续增强，民航对国民经济贡献不断提高，航空运输在综合交通中的比重进一步提升，旅客周转量比重达到28%；运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货邮运输量850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。三是保障能力全面提升，运输机场数量达到260个左右，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络；空域不足的瓶颈制约得到改善，空管保障能力稳步提高，年起降架次保障能力达到1300万。四是服务品质明显改善，全面提升运行质量，航班正常率力争达到80%，全面提升服务水平，打造民航“真情服务”品牌，增进旅客对民航真情服务的获得感。五是通用航空蓬勃发展，基础设施大幅增加，标准体系基本建立，运营环境持续改善，服务领域不断扩展。通用机场达到500个以上，通用航空器达到5000架以上，飞行总量达到200万小时。六是绿色发展深入推进，建成绿色民航标准体系，资源节约、环境保护和应对气候变化取得明显成效，吨公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十二五”下降4%以上。
《规划》还全面回顾了“十二五”时期民航发展成就。“十二五”以来，我国民航发展质量稳步提升。安全水平世界领先，运输航空百万小时重大事故率五年滚动值为0.032，较好地完成了“十二五”规划的目标（0.2），保持世界领先水平；民航保障能力不断增强，运输机场数量达到207个（不含3个通勤机场），87.2%的地级城市100公里范围内都有运输机场，通用机场310个，运输飞机2650架。民航战略地位日益凸显，航空运输在综合交通运输体系中的地位不断提升，民航业与区域经济融合发展进程加快，民航国际影响力逐步扩大，民航行业管理能力不断提升。
除《规划》外，民航局还针对行业9个专门领域制定了专项规划。各专项规划将在总体规划发布后陆续发布。
长三角航空业迎发展
记者 朱筱丽
近日，民航局与上海市、江苏省、浙江省、安徽省共同签署了《关于共同推进长三角地区民航协同发展 努力打造长三角世界级机场群合作协议》（以下简称《协议》）。
根据《协议》，民航局与三省一市一致认为，长三角地区有条件、有能力率先突破发展瓶颈、实现由大到强，努力建成世界级机场群，走出一条民航与区域经济社会协调发展的新路，为长三角世界级城市群建设和实现民航强国战略提供可靠支撑。各方将以提升上海国际航空枢纽功能和国际竞争力为引领，充分发挥各种交通方式的比较优势和协同作用，实现到2030年建成世界一流城市群和世界级机场群的目标；共同研究并尽快制定《长三角民航协同发展战略规划》，为长三角地区民航协同发展和建设世界级机场群提供顶层设计；合力推动长三角地区空域优化，深入推进军民融合；建立健全和不断完善长三角民航协同发展沟通协调机制，切实推进各项工作落实落地。
长三角城市群是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一。民航业是国家重要的战略产业，对推动经济社会发展和扩大对外开放具有重要的支撑作用。
波音第9999架737飞机
完成交付并飞往中国
据新华社报道，美国波音公司交付给中国交银租赁和奥凯航空的737系列第9999架飞机3月24日从位于华盛顿州西雅图的波音机场启程，飞往中国。
该架飞机机型为737-800，机身号为B-1228，3月23日正式交付奥凯航空，于3月27日抵达天津滨海国际机场。奥凯航空波音机队规模由此增至27架。这架波音飞机于3月底投入正式运营，首条航线由天津飞往长沙。目前，奥凯航空已累计开通150余条国内外航线，通航城市70余个，年运送旅客超过600万人次。