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研究目的：探讨变向跑中前十字交叉韧带（ACL）损伤的原因与机制。研究方法：采用个体特异性正向动力学肌肉骨骼模型模拟个体特异性剪切运动,观察其对膝关节矢状面峰值载荷的影响。研究结果：（1）在正常的变速跑运动中,矢状面的载荷增加不至于造成ACL损伤;（2）神经肌肉扰动会使膝关节外部的前向力和外翻、内旋力矩增加过大而产生ACL损伤,且男性高于女性。结论：在正常变向跑中,矢状面的膝关节力无法撕裂ACL,而只有在神经肌肉控制扰动的情况下,才会导致膝关节外翻力过大而产生ACL损伤。