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在国家“海洋强国”和“交通强国”战略及“一带一路”倡议的大背景下,桥梁工程已成为我国经济发展的迫切需要。预应力混凝土结构的桥梁具有充分利用材料性能、自重轻、刚度大、抗裂性能好、跨度大及结构寿命长等优点,大量应用于我国的桥梁建设中。但在各种因素影响下,预应力混凝土桥梁常常会开裂,开裂原因多种多样,且较为复杂,造成桥梁的实际状态达不到设计要求或者承载力出现问题,值得我们研究关注。