韩国高速列车车内噪声声学舒适性评价指标

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测试了韩国高速列车在各种运行条件下车内噪声的声品质。为查明利用评判组测验的主观方法与基于心理声学(如响度、尖锐度)的预测方法的相关关系,进行了主观评价试验,判定响度级比声压级更适宜评价声学舒适性。 Tested the sound quality of the noise in the car under various operating conditions of Korean high-speed trains. In order to find out the relationship between the subjective method of judging group and the prediction method based on psychoacoustics (such as loudness and sharpness), subjective evaluation tests were conducted to determine that the loudness level is more suitable than the sound pressure level to evaluate the acoustic comfort.
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