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随着社会的发展，城市道路的通行能力与交通流量之间的矛盾日益加剧（主要体现在交叉路口的交通堵塞、交通信号灯相位损失引起的延误），如何利用有限的地理条件、合理的交通组织解决交叉口的冲突点问题，是解决交通流矛盾的有效途径。本文通过佛山市中心组团新城区启动区西出口道路工程中的新城一路与325国道交叉口工程实例探讨如何利用下穿式立交进行城市道路的交叉口设计及交通组织设计。