【摘 要】
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以提高PEM燃料电池性能为目的,研究了单电池组装过程中载荷对电池接触电阻及电池性能的影响。利用有限元分析软件ANSYS对电池组件受力过程中的微观形貌及接触特征进行理论模
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
【基金项目】
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高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20090032120002);天津大学自主创新基金资助项目
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以提高PEM燃料电池性能为目的,研究了单电池组装过程中载荷对电池接触电阻及电池性能的影响。利用有限元分析软件ANSYS对电池组件受力过程中的微观形貌及接触特征进行理论模拟和分析,并进行实验验证。研究结果表明,随着组装夹紧载荷的增大,接触电阻初期呈明显减小的趋势,当组装载荷大于1.5MPa时,接触电阻不再发生较大变化。
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