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在Simulink环境下建立了整车的行驶动力学模型,模型包括加速判断模块、加速行驶模块、匀速行驶模块和输入模块,输入模块以节气门开度为参数。仿真结果与汽车实际运行相符合。该模型可以与发动机模型一起用于发动机电控系统的开发。
基于Simulink的整车行驶模型的建立与仿真
【摘 要】
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在Simulink环境下建立了整车的行驶动力学模型,模型包括加速判断模块、加速行驶模块、匀速行驶模块和输入模块,输入模块以节气门开度为参数。仿真结果与汽车实际运行相符合。
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津工程师范学院汽车工程系
【出 处】
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天津工程师范学院学报
【发表日期】
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2007年2期
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