针对尾缘襟翼长度对风力机翼型气动性能的影响，分别以 S809翼型与 DU 翼型为研究对象，设计了6种襟翼长度的襟翼模型，襟翼向翼型压力面偏转角为10°，襟翼与翼型主体之间为均匀1 mm 间隙，利用 AUTOCAD对各襟翼长度模型进行几何建模。采用计算流体力学软件 Fluent 14．0对各襟翼模型进行不同攻角下的气动性能计算，对翼型边界附近流场及压力系数等进行了分析比较。结果表明：尾缘襟翼长度对翼型的气动性能有较大的影响，襟翼长度不仅对襟翼附近的流场产生影响，对整个翼型的流场都有较大影响；带襟翼模型升力系数比无襟翼模型大大提高，且在一定攻角范围内随着襟翼长度增加，升力系数逐渐增大；带襟翼模型阻力系数比无襟翼模型翼型大，且在一定攻角范围内随襟翼长度增大阻力系数也增大；带襟翼模型升阻比在一定范围内比无襟翼模型大。