论文部分内容阅读
[摘 要]随着教育的发展，传统的教学方法已不能满足时代的需要，亟待运用现代教育技术手段，特别是多媒体的教学形式进入课堂，以发挥其特有的功能来提高学习效率。本文浅淡了如何在车辆工程教学中运用计算机多媒体的图、文、声、像并茂的特点，有效的激发学生的学习兴趣。
[关键词]多媒体技术；车辆工程；教学方法
中图分类号：G434 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）41-0233-01
伴随着当今科学技术的高速发展，我国经济的不断提高，汽车工业作为支柱性产业之一，已经表现出了前所未有的发展势头，汽车的设计和生产技术人员作为汽车产业发展的决定因素之一，其需求量也随之大大地增加。然而，在社会知识信息激增，要求“减负提素”的今天，传统的教学模式、教学手段和教学方法已经不再适应现代的教学要求，教学手段及教学方法的改革已势在必行。多媒体技术作为一种新型的教育形式和现代化教学手段，以其形象、具体、生动的特点已经被广大教育工作者和学生所接受。
多媒体技术可以对文本、声音、图形、图像、动画等进行综合的处理，并且具有强大交互式特点。应用多媒体技术制作系列计算机辅助教学课件，能够生动逼真的模拟一个具体教学环境，不但为教学的顺利实施提供了形象的表达工具，同时有效地激发了学生的学习兴趣，为达到教学目的，完成教学任务提供了强有力的保证。下面针对高校车辆工程专业，谈谈多媒体技术在教学中的应用。
对于车辆工程这样一个学科跨度很大，既强调基础理论，又对应用有很高的综合要求的工程专业，传统的“一块黑板，一根粉笔”的教学模式，早已不能适应现代高等教育的发展，直到今天，多数车辆工程专业的在校学生仍然处在“课堂听不懂，下厂看不懂，试验不会做，设计不入门”的尴尬境地，从而也导致学生毕业后进入角色较慢，学与用不能很好的结合，甚至使有的学生失去了在汽车行业内发展的信心，造成了一定的人才流失。如果利用多媒体技术参与到传统的教学环节当中，不但可以降低教师的讲解难度和工作强度，同时也可以引发学生的主动性，改善教学效果，更好的完成教学任务。
在教学实践中，多媒体技术与车辆工程专业的教学结合起来，主要有以下几个方面：
一、课堂理论教学环节
在传统的教学形式中，课堂理论教学多数是以教材为基础，辅之以部分挂图，由教师口头讲解为主的教学模式。由于汽车结构比较紧凑，工作时各零部件之间相对位置和关系比较复杂，单纯依靠图片很难讲解清楚。
以发动机的配气机构为例，配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）和空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。评价配气机构的指标是充气效率η。而充气效率η会受到进气终了时气缸内的压力和温度、配气机构的形式和结构、进入燃烧室的燃油量、发动机的转速、点火时刻以及发动机的负荷等因素的影响。这些因素的综合影响需要通过大量的结构图和工作循环图才能讲解清楚。如果采用多媒体技术，这部分教学的难度就会降低很多。我们可以使用PPT（powerpoint）软件制作幻灯片资料，多个影响因素逐一叠加，分析讲解各个因素对空气效率η的影响。也可以利用3D，FLASH，I-DEAS等软件，制作出发动机各大系统和结构的三维模型。利用其视角可变的特点，可以准确，逼真的反映出配气机构中各个零部件之间装配和传动关系。同时，还可以模拟出发动机工作时配气机构与燃油供给系統、点火系统（主要是点火时刻）、活塞的运动位置等之间相互关系。减少了课堂理论教学中生硬的语言讲解，使学生从死记硬背的境地中解放出来，变成在感性认识的基础上去理解记忆，从而极大的提高了课堂上理论教学的效果。
二、实践教学环节
实践教学环节是很多工程专业学生在学习过程中不可缺少的一个环节。对于车辆工程专业学生来说，至少应参加金属加工实习、汽车及各总成拆装实习、工艺实习等实践教学环节的训练，以及汽车整车或各总线性能试验的操作。
由于车辆工程專业的试验设备投资大，数量较多，所以在传统的实践教学和训练过程中，往往因为学时、场地、设备等问题，每一名学生不可能参与所有的实践教学环节的训练。例如，在汽车整车及各系统总线拆装实习中，一名学生不可能在短短一两周时间内完成一辆整车及其各总成的拆装工作，只能选择两三个总成进行训练。加之传统课堂理论教学与实践结合较差，多数学生在实践教学中仍处在看热闹的阶段，收不到理想的教学效果，而且实践教学费用较高，造成了一定的浪费。
利用多媒体的视频、音频技术，可以对有关实践教学环节进行综合处理。演示完整的整车拆装和各分总成的拆装步骤与方法并结合有关必要的解说和优美的音乐，使学生能身临其境。本论文来源于无忧论文网利用闪烁、箭头动画着重指出在操作过程中应注意的问题，然后针对具体的问题和结构在教师的指导下，由学生自己动手操作，从而既达到结合理论训练了学生实际动手能力的目的，又使学生对整个实践环节的内容有了完整的认识和理解，弥补了由于操作不到而缺乏训练的不足。同时，必要的汽车性能演示试验，如车辆的碰撞试验、风洞试验等还可以大量的节约经费，拓宽学生的视野，丰富学生的知识结构和体系，以获得较好的实践教学效果。
三、综合设计环节
综合设计能力是考查工程类专业学生学习能力和学习成果的一项重要指标。在车辆工程专业学习期间，主要包括汽车设计课程设计和毕业综合设计两部分。设计任务多为发动机、离合器、变速器、车桥等传统典型系统结构的设计，存在着题目老化，学生提不起兴趣的问题，所以在完成设计任务的过程中，学生中经常出现抄袭等现象，使综合设计的教学效果打了折扣。因此，在综合设计训练中，我们不应该继续沿袭旧的教学和管理理念，应该结合当前社会对工程类学生计算机能力的要求，发挥计算机系统和多媒体技术的优势，走出一条新的综合设计教学和管理之路。
在完成设计任务的过程中，要求学生利用3D、UG、CATIA、I-DEAS等工程软件，把传统的设计内容通过三维模型表现出来，然后，把需要验收的成果利用多媒体技术通过绘图仪绘图或应用PPT等软件制作成幻灯资料。这样一来，不但可以在一定程度上发挥学生的主动性，使学生熟悉设计过程，比较好的完成设计任务，提高了计算机能力，而且还可以用优秀的学生作品来丰富教学过程中使用的课件素材，并且可以通过此方法肯定学生的成绩，用以培养学生的自信心和责任心。
总之，多媒体技术与车辆工程专业教学的有机结合，是车辆工程专业教学改革中的一种新型教学手段，有效地利用多媒体的视听结合、手眼并用的特点，通过模拟、反馈、个别指导的方法，以提高教学艺术的感染力，更大限度的发挥学生主动性和创造力。我相信，只要我们大家共同去努力、去开发、去研究，车辆工程专业教学的明天会更加美好！我们自己培养的车辆工程专业人才的能力会更强，素质会更高。
参考文献
[1] 高文中.车载式快速充电机的设计与研究.工程机械，1997（4）.
[2] 郝银根.http：//www.51lunwen.com/高原环境对工程机械的影响及改进措施.工程机械，2001（8）.
[3] 格拉夫RF.电子电路百科全书.北京：科技出版社，1991.
作者简介
周美森：（1966-），男，黑龙江省肇东市人，助理工程师。
[关键词]多媒体技术；车辆工程；教学方法
中图分类号：G434 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）41-0233-01
伴随着当今科学技术的高速发展，我国经济的不断提高，汽车工业作为支柱性产业之一，已经表现出了前所未有的发展势头，汽车的设计和生产技术人员作为汽车产业发展的决定因素之一，其需求量也随之大大地增加。然而，在社会知识信息激增，要求“减负提素”的今天，传统的教学模式、教学手段和教学方法已经不再适应现代的教学要求，教学手段及教学方法的改革已势在必行。多媒体技术作为一种新型的教育形式和现代化教学手段，以其形象、具体、生动的特点已经被广大教育工作者和学生所接受。
多媒体技术可以对文本、声音、图形、图像、动画等进行综合的处理，并且具有强大交互式特点。应用多媒体技术制作系列计算机辅助教学课件，能够生动逼真的模拟一个具体教学环境，不但为教学的顺利实施提供了形象的表达工具，同时有效地激发了学生的学习兴趣，为达到教学目的，完成教学任务提供了强有力的保证。下面针对高校车辆工程专业，谈谈多媒体技术在教学中的应用。
对于车辆工程这样一个学科跨度很大，既强调基础理论，又对应用有很高的综合要求的工程专业，传统的“一块黑板，一根粉笔”的教学模式，早已不能适应现代高等教育的发展，直到今天，多数车辆工程专业的在校学生仍然处在“课堂听不懂，下厂看不懂，试验不会做，设计不入门”的尴尬境地，从而也导致学生毕业后进入角色较慢，学与用不能很好的结合，甚至使有的学生失去了在汽车行业内发展的信心，造成了一定的人才流失。如果利用多媒体技术参与到传统的教学环节当中，不但可以降低教师的讲解难度和工作强度，同时也可以引发学生的主动性，改善教学效果，更好的完成教学任务。
在教学实践中，多媒体技术与车辆工程专业的教学结合起来，主要有以下几个方面：
一、课堂理论教学环节
在传统的教学形式中，课堂理论教学多数是以教材为基础，辅之以部分挂图，由教师口头讲解为主的教学模式。由于汽车结构比较紧凑，工作时各零部件之间相对位置和关系比较复杂，单纯依靠图片很难讲解清楚。
以发动机的配气机构为例，配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）和空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。评价配气机构的指标是充气效率η。而充气效率η会受到进气终了时气缸内的压力和温度、配气机构的形式和结构、进入燃烧室的燃油量、发动机的转速、点火时刻以及发动机的负荷等因素的影响。这些因素的综合影响需要通过大量的结构图和工作循环图才能讲解清楚。如果采用多媒体技术，这部分教学的难度就会降低很多。我们可以使用PPT（powerpoint）软件制作幻灯片资料，多个影响因素逐一叠加，分析讲解各个因素对空气效率η的影响。也可以利用3D，FLASH，I-DEAS等软件，制作出发动机各大系统和结构的三维模型。利用其视角可变的特点，可以准确，逼真的反映出配气机构中各个零部件之间装配和传动关系。同时，还可以模拟出发动机工作时配气机构与燃油供给系統、点火系统（主要是点火时刻）、活塞的运动位置等之间相互关系。减少了课堂理论教学中生硬的语言讲解，使学生从死记硬背的境地中解放出来，变成在感性认识的基础上去理解记忆，从而极大的提高了课堂上理论教学的效果。
二、实践教学环节
实践教学环节是很多工程专业学生在学习过程中不可缺少的一个环节。对于车辆工程专业学生来说，至少应参加金属加工实习、汽车及各总成拆装实习、工艺实习等实践教学环节的训练，以及汽车整车或各总线性能试验的操作。
由于车辆工程專业的试验设备投资大，数量较多，所以在传统的实践教学和训练过程中，往往因为学时、场地、设备等问题，每一名学生不可能参与所有的实践教学环节的训练。例如，在汽车整车及各系统总线拆装实习中，一名学生不可能在短短一两周时间内完成一辆整车及其各总成的拆装工作，只能选择两三个总成进行训练。加之传统课堂理论教学与实践结合较差，多数学生在实践教学中仍处在看热闹的阶段，收不到理想的教学效果，而且实践教学费用较高，造成了一定的浪费。
利用多媒体的视频、音频技术，可以对有关实践教学环节进行综合处理。演示完整的整车拆装和各分总成的拆装步骤与方法并结合有关必要的解说和优美的音乐，使学生能身临其境。本论文来源于无忧论文网利用闪烁、箭头动画着重指出在操作过程中应注意的问题，然后针对具体的问题和结构在教师的指导下，由学生自己动手操作，从而既达到结合理论训练了学生实际动手能力的目的，又使学生对整个实践环节的内容有了完整的认识和理解，弥补了由于操作不到而缺乏训练的不足。同时，必要的汽车性能演示试验，如车辆的碰撞试验、风洞试验等还可以大量的节约经费，拓宽学生的视野，丰富学生的知识结构和体系，以获得较好的实践教学效果。
三、综合设计环节
综合设计能力是考查工程类专业学生学习能力和学习成果的一项重要指标。在车辆工程专业学习期间，主要包括汽车设计课程设计和毕业综合设计两部分。设计任务多为发动机、离合器、变速器、车桥等传统典型系统结构的设计，存在着题目老化，学生提不起兴趣的问题，所以在完成设计任务的过程中，学生中经常出现抄袭等现象，使综合设计的教学效果打了折扣。因此，在综合设计训练中，我们不应该继续沿袭旧的教学和管理理念，应该结合当前社会对工程类学生计算机能力的要求，发挥计算机系统和多媒体技术的优势，走出一条新的综合设计教学和管理之路。
在完成设计任务的过程中，要求学生利用3D、UG、CATIA、I-DEAS等工程软件，把传统的设计内容通过三维模型表现出来，然后，把需要验收的成果利用多媒体技术通过绘图仪绘图或应用PPT等软件制作成幻灯资料。这样一来，不但可以在一定程度上发挥学生的主动性，使学生熟悉设计过程，比较好的完成设计任务，提高了计算机能力，而且还可以用优秀的学生作品来丰富教学过程中使用的课件素材，并且可以通过此方法肯定学生的成绩，用以培养学生的自信心和责任心。
总之，多媒体技术与车辆工程专业教学的有机结合，是车辆工程专业教学改革中的一种新型教学手段，有效地利用多媒体的视听结合、手眼并用的特点，通过模拟、反馈、个别指导的方法，以提高教学艺术的感染力，更大限度的发挥学生主动性和创造力。我相信，只要我们大家共同去努力、去开发、去研究，车辆工程专业教学的明天会更加美好！我们自己培养的车辆工程专业人才的能力会更强，素质会更高。
参考文献
[1] 高文中.车载式快速充电机的设计与研究.工程机械，1997（4）.
[2] 郝银根.http：//www.51lunwen.com/高原环境对工程机械的影响及改进措施.工程机械，2001（8）.
[3] 格拉夫RF.电子电路百科全书.北京：科技出版社，1991.
作者简介
周美森：（1966-），男，黑龙江省肇东市人，助理工程师。