论文部分内容阅读
针对城市交叉口交通流的特点，提出了一种基于Markov模型的模糊交叉口信号控制算法。该算法采用模糊逻辑控制，结合马尔科夫链理论对交通流分布概率进行分析，通过模糊控制器控制绿灯延时长度，来解决交通流不平衡以及配时不合理等问题，该方法能够有效的适应城市交叉口实时变化的交通状况。研究结果表明，该控制算法能够有效减少车辆平均延误时间，满足实时控制的要求。