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因职业关系,经常与汽车驾驶员朋友交往畅谈。日前,一位关系非常要好的驾驶员告诉我一件有趣的排除发动机温度偏高的事。他开的一辆轻型小客车,在进行二级维护后,只行驶5000多km,发动机温度一直偏高(一般都在90～100℃),使用很不放心。几次回厂复查检修,水泵工作状况、风扇带松紧度及张力、扇叶片与散热器距离及位置高低、冷却系统贮水量及节温器等均在正常范围内。包括点火