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武汉阅马场交通综合整治工程首义广场隧道地处交通繁忙区，受到汽车等移动荷载的影响比较明显，考虑基坑深度、地质条件、交通要求和基坑周边荷载的情况等因素分别采取了不同的支护形式，分别采取了相应的监测手段来监测支护结构的受力和变形规律，通过对排桩＋钢支撑支护段施工过程中支护结构的监测与分析，研究了移动荷载对支护结构的响应规律。