【摘 要】
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咬合桩是基坑围护中常用的结构,在昆明地铁基坑中也广泛采用。而昆明地铁首期工程地层含水,且工期要求较高。普通咬合桩由于要采用全套筒和超缓凝混凝土,而不利于在昆明滇池
【机 构】
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中铁十六局集团北京轨道交通工程有限公司
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咬合桩是基坑围护中常用的结构,在昆明地铁基坑中也广泛采用。而昆明地铁首期工程地层含水,且工期要求较高。普通咬合桩由于要采用全套筒和超缓凝混凝土,而不利于在昆明滇池沉积层中应用,且施工效率较低。文章研究无套筒、采用普通混凝土的咬合桩,总结其工程特点,提出其施工工艺和施工方法。论文提出的咬合桩改变了常规咬合桩的施工顺序,先施工素混凝土奇数号桩,等到终凝后开始施工素桩偶数号桩,然后等素桩终凝后开始进行荤桩的奇数号桩的施工,最后施工素桩的偶数号桩。详细论述了无套筒普通混凝土咬合桩的施工方法,特别提出了新鲜泥浆的性能指标和基本配合比,为昆明地铁的后续施工及类似地质条件的基坑工程提供了良好的参考。
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