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[摘 要]由于我国的经济飞速发展，交通现代化建设也随之迅猛发展，公路建设取得了瞩目的成就。但是在施工过程中也出现了许多问题，我们必须要提高公路工程的质量意识，使公路建设水平越来越高。文章从道路工程建设中路基路面施工的质量控制入手，分析了道路路基路面施工的特点和要求，并重点分析了道路工程路面路基施工技术问题。
[关键词]道路工程 路基 施工技术
中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）35-0087-01
目前，在道路工程建设施工中出现了一些问题，也引起了社会的广泛关注。因此，要解决好道路路基路面的施工技术问题，就需要我们在设计上即要注重内部结构，也要考虑外部协调，要加大施工工艺和方法的应用，来提高道路路基路面的质量，推动道路建设的高效快速发展。
一、路基路面施工的质量控制
1、路基土的控制
一般来说，路基都是用自然土修筑的，在路基填筑之前要试验分析自然土，以此来确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容量，在此基础上才能更好的指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析：土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。这就是通常所说的砂性土是良好的筑路材料。选择取土场施工时，我们要通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。一是用石灰稳定路基土：此方法适用于土质较差或含水量比较高的土质，在换土不经济、工期要求比较紧的情况下，为了能达到填筑路基的要求，宜采用石灰改良土质；二是掺加粒料：对高液限粘土或地下水位较高的路段，可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的办法。
2、强度控制
道路路基工程压实度反映路基每一层的密实状态，弯沉值反映路基上部的整体强度，当两者都达到合格要求时，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求。
二、道路路基路面施工的特點和要求
在整个道路工程作业的施工过程中，因不同季节受到自然因素变化的影响，导致施工进度难以控制；因施工的涉及面广、工程相对比较复杂，路基的施工需要在任何条件下都要进行，其中包括了气候、地形、地质等各种自然因素；工期长，耗费时间和劳动力较多，往往一个工程需要一年半载的时间来完成，个别的工程则需要更加漫长的时间，并且在资金方面也是需要大量的投入。道路路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设，以保证工期顺利完成、质量合格为前提，因地制宜，将原材料和资金合理的利用起来，并且各项指标都要符合国家及相关部门规定的标准，保护好生态环境和资源。
三、道路工程路面路基施工技术问题分析
1、施工各阶段的开展对策
（1）施工准备阶段的相关对策
施工的准备期间需要承包单位和相关单位仔细调查要准备进行施工的道路，主要是调查施工周围的地下管线、周围的建筑设施、住户情况、施工的影响。如果检查发现有地下管线还需要对地下管线进行进一步的调查，查明地下管线的类型、规格、走向、深度等一系列问题，并在征得有关部门许可的情况下进行。而对与预算来说，则要采购和租用图纸中所有需要用到的工程材料和工程机械，并保证不超出预算。
（2）施工阶段的相关对策
在道路工程建设施工过程中，要严格的按照规定的在中标之后的图纸以及施工组织设计中的流程、施工工艺、以及时间的划分等，来保证规定时间内顺利的完成工程，同时保证各项指标均合格。
（3）施工安全问题的相关对策
“以人为本”是任何施工单位都应该保持的心态，这也是顺利施工的前提。从道路工程建设施工中来看，安全是最重要的一个环节，施工单位要时刻坚持“安全第一”的工作态度来工作，严格的进行规定的安全操作过程，不可以偷工减料，尽量避免施工职工出现人身安全伤亡，同时也可以减少承包工程的经济损失，有利于工程的顺利开展。在工程进行时，道路会根据不同工程的工程特点来进行不同的规定，但是在施工环境上、施工方法上、劳动组织上、作业方法、动力设备上、变配电设施上等多种需要进行安全防护的设备上制定出安全可行的施工技术措施。工程进行前编制出施工安全技术措施，并以此作为各个部门检查的标准，以免出现漏洞。
2、道路工程建设中路基路面的施工技术
（1）基层施工控制要点分析
道路基层一般是由水泥或石灰稳定结构构成的，因此要使其达到设计强度，首先应保证材料的质量，精确确定各组成材料的各项参数（配合比、汗水量等），用机械进行拌和操作，并注重拌和的均匀性，适当条件下还应加入减水剂或其他掺加剂提高材料性能。由于基层的平整度直接决定了路面竣工后的平整与否，为此施工人员可以采用缓凝减水剂，延长初凝时间，给水泥类材料接头处的摊铺和压实提供时间。如拌和能力为300t/h时，采用摊铺机摊铺，速度为1.5m/min，碾压长度设计为50m，压实时用振动压路机初压，光轮压路机复压，再用轮胎式压路机进行终压操作，与钢轮压路机相比，轮胎式压路机使被压的结构层处于受力状态的时间相对长，而结构层的变形是随时间增长而增加的，因此压实效果相对较好。
（2）路基路面排水
水是影响路基稳定性和强度的重要因素，路基病害多由水侵蚀造成，在路基施工作业中，要重视施工排水，减少不必要损失。路基地面排水设施一般采用截水沟、边沟、急流槽、跌水及地表排水管，排水沟渠加固时一般都使用浆砌片石，除此之外还可以使用混凝土制成的预制板块。路基地下排水一般采用盲沟、暗沟、渗井、渗沟等，主要通过渗透力式排水，如果水流量较大，就在渗沟加上渗水管。
（3）路基的填筑
先做好路床的清理工作，之后再填筑，主要清理路基范围内的树头、树根、杂草、腐植土以及垃圾等，树穴、厕穴宜采用砂砾回填，前提是要注意土质，进行分层摊铺，分层压实，最后再分层检测，将含水量控制在最佳范围内再碾压。目前，为了保证强度均匀，防止变形，同一层次不同用土时接搭处成斜面。竖向填筑是沿路中心线逐步向前深填的方法。竖向填筑要注意密实程度，施工中应采取必要措施。填筑时尽量采用混合填筑，即下层竖向填筑，上层水平填筑，如有必要可考虑采用地基加固的注入、扩孔或强夯等措施，以保证密实程度。
四、结束语
综上所述，道路工程建设始终是城市建设过程中的一项重点项目，因此从路基施工准备阶段就应开始重视，所有参加道路工程建设的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法。专业技术人员应不断提高技术水平，严密控制确保道路病害，由此才能全面提高道路使用性能和寿命。
参考文献
[1] 潘晓杰《浅谈我国道路工程建设中的关键技术》[J]，《黑龙江交通科技》2014年06期.
[2] 蔡志东《论道路路基施工应注意的问题》[J]，《江西建材》2013年10期。
[3] 周燕《对当前道路工程施工建设技术中常见问题及应对措施分析》[J]，《科技信息》2014年04期.
[4] 张晖《公路路基和桥梁工程施工中的质量控制》[J]，《中小企业管理与科技（上旬刊）》2010年09期.
[关键词]道路工程 路基 施工技术
中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）35-0087-01
目前，在道路工程建设施工中出现了一些问题，也引起了社会的广泛关注。因此，要解决好道路路基路面的施工技术问题，就需要我们在设计上即要注重内部结构，也要考虑外部协调，要加大施工工艺和方法的应用，来提高道路路基路面的质量，推动道路建设的高效快速发展。
一、路基路面施工的质量控制
1、路基土的控制
一般来说，路基都是用自然土修筑的，在路基填筑之前要试验分析自然土，以此来确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容量，在此基础上才能更好的指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析：土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。这就是通常所说的砂性土是良好的筑路材料。选择取土场施工时，我们要通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。一是用石灰稳定路基土：此方法适用于土质较差或含水量比较高的土质，在换土不经济、工期要求比较紧的情况下，为了能达到填筑路基的要求，宜采用石灰改良土质；二是掺加粒料：对高液限粘土或地下水位较高的路段，可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的办法。
2、强度控制
道路路基工程压实度反映路基每一层的密实状态，弯沉值反映路基上部的整体强度，当两者都达到合格要求时，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求。
二、道路路基路面施工的特點和要求
在整个道路工程作业的施工过程中，因不同季节受到自然因素变化的影响，导致施工进度难以控制；因施工的涉及面广、工程相对比较复杂，路基的施工需要在任何条件下都要进行，其中包括了气候、地形、地质等各种自然因素；工期长，耗费时间和劳动力较多，往往一个工程需要一年半载的时间来完成，个别的工程则需要更加漫长的时间，并且在资金方面也是需要大量的投入。道路路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设，以保证工期顺利完成、质量合格为前提，因地制宜，将原材料和资金合理的利用起来，并且各项指标都要符合国家及相关部门规定的标准，保护好生态环境和资源。
三、道路工程路面路基施工技术问题分析
1、施工各阶段的开展对策
（1）施工准备阶段的相关对策
施工的准备期间需要承包单位和相关单位仔细调查要准备进行施工的道路，主要是调查施工周围的地下管线、周围的建筑设施、住户情况、施工的影响。如果检查发现有地下管线还需要对地下管线进行进一步的调查，查明地下管线的类型、规格、走向、深度等一系列问题，并在征得有关部门许可的情况下进行。而对与预算来说，则要采购和租用图纸中所有需要用到的工程材料和工程机械，并保证不超出预算。
（2）施工阶段的相关对策
在道路工程建设施工过程中，要严格的按照规定的在中标之后的图纸以及施工组织设计中的流程、施工工艺、以及时间的划分等，来保证规定时间内顺利的完成工程，同时保证各项指标均合格。
（3）施工安全问题的相关对策
“以人为本”是任何施工单位都应该保持的心态，这也是顺利施工的前提。从道路工程建设施工中来看，安全是最重要的一个环节，施工单位要时刻坚持“安全第一”的工作态度来工作，严格的进行规定的安全操作过程，不可以偷工减料，尽量避免施工职工出现人身安全伤亡，同时也可以减少承包工程的经济损失，有利于工程的顺利开展。在工程进行时，道路会根据不同工程的工程特点来进行不同的规定，但是在施工环境上、施工方法上、劳动组织上、作业方法、动力设备上、变配电设施上等多种需要进行安全防护的设备上制定出安全可行的施工技术措施。工程进行前编制出施工安全技术措施，并以此作为各个部门检查的标准，以免出现漏洞。
2、道路工程建设中路基路面的施工技术
（1）基层施工控制要点分析
道路基层一般是由水泥或石灰稳定结构构成的，因此要使其达到设计强度，首先应保证材料的质量，精确确定各组成材料的各项参数（配合比、汗水量等），用机械进行拌和操作，并注重拌和的均匀性，适当条件下还应加入减水剂或其他掺加剂提高材料性能。由于基层的平整度直接决定了路面竣工后的平整与否，为此施工人员可以采用缓凝减水剂，延长初凝时间，给水泥类材料接头处的摊铺和压实提供时间。如拌和能力为300t/h时，采用摊铺机摊铺，速度为1.5m/min，碾压长度设计为50m，压实时用振动压路机初压，光轮压路机复压，再用轮胎式压路机进行终压操作，与钢轮压路机相比，轮胎式压路机使被压的结构层处于受力状态的时间相对长，而结构层的变形是随时间增长而增加的，因此压实效果相对较好。
（2）路基路面排水
水是影响路基稳定性和强度的重要因素，路基病害多由水侵蚀造成，在路基施工作业中，要重视施工排水，减少不必要损失。路基地面排水设施一般采用截水沟、边沟、急流槽、跌水及地表排水管，排水沟渠加固时一般都使用浆砌片石，除此之外还可以使用混凝土制成的预制板块。路基地下排水一般采用盲沟、暗沟、渗井、渗沟等，主要通过渗透力式排水，如果水流量较大，就在渗沟加上渗水管。
（3）路基的填筑
先做好路床的清理工作，之后再填筑，主要清理路基范围内的树头、树根、杂草、腐植土以及垃圾等，树穴、厕穴宜采用砂砾回填，前提是要注意土质，进行分层摊铺，分层压实，最后再分层检测，将含水量控制在最佳范围内再碾压。目前，为了保证强度均匀，防止变形，同一层次不同用土时接搭处成斜面。竖向填筑是沿路中心线逐步向前深填的方法。竖向填筑要注意密实程度，施工中应采取必要措施。填筑时尽量采用混合填筑，即下层竖向填筑，上层水平填筑，如有必要可考虑采用地基加固的注入、扩孔或强夯等措施，以保证密实程度。
四、结束语
综上所述，道路工程建设始终是城市建设过程中的一项重点项目，因此从路基施工准备阶段就应开始重视，所有参加道路工程建设的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法。专业技术人员应不断提高技术水平，严密控制确保道路病害，由此才能全面提高道路使用性能和寿命。
参考文献
[1] 潘晓杰《浅谈我国道路工程建设中的关键技术》[J]，《黑龙江交通科技》2014年06期.
[2] 蔡志东《论道路路基施工应注意的问题》[J]，《江西建材》2013年10期。
[3] 周燕《对当前道路工程施工建设技术中常见问题及应对措施分析》[J]，《科技信息》2014年04期.
[4] 张晖《公路路基和桥梁工程施工中的质量控制》[J]，《中小企业管理与科技（上旬刊）》2010年09期.