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用两相流体力学模型对气体－燃料液滴系统进行了研究。数值模拟了点火后两相系统爆轰波的发展过程少量以爆轰波的结构和参数。数值模拟结果表明气体－燃料液滴系统爆轰波有较宽的反应区，因而两相爆轰波的曲率对爆速的影响效应十分明显。进行了液滴尺寸对爆洪波的结构和参数的影响数值模拟。除了很小的滴外，燃料液滴在爆轰波前导激波面和ＣＪ面问不能完全气化。阴着液滴尺寸的增加，燃料液滴在爆轰波前导激波面和ＣＪ面间释放出的能