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东风汽车公司在襄凡的轻型车厂联合厂房地基采用一种新型的桩－多分支盘桩获得成功，其造价比原设计的预制桩节省４５％，而且工期短，施工又具有无振动，无噪声，十分方便的优点，但施工中亦出现一些问题。此外这种桩的单柱承载力计算模式仍值得探讨和在实践中验证。
多分支盘桩的应用与评价
【摘 要】
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东风汽车公司在襄凡的轻型车厂联合厂房地基采用一种新型的桩－多分支盘桩获得成功，其造价比原设计的预制桩节省４５％，而且工期短，施工又具有无振动，无噪声，十分方便的优点，但施工中亦出现
【机 构】
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东风汽车公司基建管理部,441004
【出 处】
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土工基础
【发表日期】
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1997年2期
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