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目前国内高速公路隧道照明系统大多数使用的都是高压钠灯．由于高速公路隧道所在地段电网经常不稳定．造成线路的电压波动大大超过国际标准．许多地区的波动甚至超过额定电压的±15％．特别是在后半夜．由于电负荷减少使得电网电压有时接近245V．致使高压钠灯灯泡的实际使用寿命大幅下降。大量的电能损耗．频繁的更换灯具使高速公路运营单位不得不支付更多的灯具及其附属器材的费用：灯具维修与保养导致人力资源的增加：强烈的灯光产生光污染大面积照明灯具产生热辐射等等．这些都制约着高速公路的正常运营。如何设计一个既保证通车安