【摘 要】
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目前航班延误已经成为世界范围内一个日益严峻的问题,对于大型机场进行航班延误预警工作显得日趋紧迫。在空运需求与机场容量冲突导致航班延误的观点下,提出了用排列支持向量
【机 构】
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中国民航大学计算机科学与技术学院; 中国民航信息技术科研基地; 南京航空航天大学信息科学与技术学院;
【基金项目】
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国家“863”计划(2006AA12A106);国家自然科学基金(60879015,60572167);天津市自然科学基金(09JCY-BJC02300)
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目前航班延误已经成为世界范围内一个日益严峻的问题,对于大型机场进行航班延误预警工作显得日趋紧迫。在空运需求与机场容量冲突导致航班延误的观点下,提出了用排列支持向量机来进行航班延误预警。针对机场航班数据不断更新的特点,给出了增量式排列支持向量机算法来进行航班延误预警。不仅通过人工数据上的实验说明了该增量式算法更能满足在线预警的要求,而且在收集到的中国某国际机场两周的航班数据上也取得了80%及以上的预测准确率。
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